“LightWare推出全球最小最轻的激光雷达 可用于自动驾驶汽车”

的汽车信息无人机和自动驾驶车改变了世界。 因为他们可以去人类够不到的地方。 但是，这种机器由于缺乏最基本的人类视力，容易受到事故的影响。

sf45微光导板(图像源:光线导板) ) )。

据外国媒体报道，美国企业lightware lidar推出了世界上最小、最轻的扫描激光雷达传感器——sf45 microlidar，有望将自动驾驶仪提升到新的水平。 sf45在机器上增加了研究，使高价格的自动驾驶车( uav )能够在降低风险的同时完成工作。 这包括安全地交付有价值的相对有效载荷，拯救生命。

lightware lidar llc企业首席执行官philip constantine表示:“sf45将使机器感知更加大众化，为最小的无人系统带来视觉、安全和实用性。 因为自动驾驶仪没有3d深度感知能力，所以无法理解意想不到的状况，但是我们的传感器可以展示到角落的状况。 ”

lightware公司的sf45微型lidar传感器与众不同的地方是非常小，非常轻。 在microlidar传感器出现之前，激光雷达并未被认为是适合大众市场的基于自动驾驶的“感知碰撞避免”处理方案。 因为它太重了，太大了，太贵了，数据解决太多太复杂了。

但是，sf45克服了上述问题，重量为59克，尺寸为51毫米x48毫米x44毫米。 该传感器的数据直接在主板上解决，不需要特殊的解决方案，可以节约价格和功耗。 另外，sf45也可以安装在垂直或水平视野中，范围为0.2米到50米，可调节的立场范围为几度到320度。 也可以确保隐私，与看图像的照相机不同，激光雷达可以建立数百万个据点“看”物体。 由于激光雷达可以实时提供结果，所以也可以实时导航和探测障碍物，从而大大降低了事故发生的可能性。

除了为无人车和无人机提供障碍物探测和防撞功能外，lightware的microlidar还可以用于各种APP导航，包括人道主义救援、医疗交付、导航、防撞和地形跟踪。 激光雷达在物联网行业的应用也有所增长，该公司创新企业的激光雷达可以飞越北极、进入火山，帮助人们摆脱海洋，向战区派遣医疗直升机，还去过外太空