“传特斯拉5月在华订单减半，市值一天蒸发2000亿元”

6月4日，有消息称，由于审查严格，特斯拉企业5月份在中国的汽车订单比4月份减少了近一半。 要知道的是，4月份特斯拉企业中国月净订单超过1.8万件，较上月明显下跌，5月份可能还会在万件以内下跌。

据此，特斯拉股价在北美当地时间下午的交易中直线下跌，至收盘价下跌5.33%，市值一天蒸发310亿美元(约1990亿元)。

最近5日，特斯拉股价走势(图片来源:本财经) )。

事实上，2019年特斯拉上海工厂投入建设，年正式开始面向中国顾客交付，在这特殊的一年支撑了特斯拉的销量、股价的高速上涨。 中国市场也以14.7万辆的年销量，成为特斯拉年度第二大市场。

但是，随着特斯拉在全球市场保有量持续激增，其背后显然有许多业主与制造新车的公司背道而驰的增长成本。 年来，各种交通事故频发，特斯拉在北美、中国市场也进入了召回高频期，其召回原因多为高田气囊到底盘悬架，以及各种定位螺栓的质量、拧紧扭矩等问题。

聚焦中国市场，截至2021年6月4日，特斯拉在中国共展开8起召回行动。 其中，年2辆，2019年1辆，年3辆，截至2021年2辆，累计涉及11.24万辆缺陷车辆，均为进口车。

在中国，由刹车故障问题引起的特斯拉汽车维权问题，让特斯拉再次陷入风口浪尖。 从舆论层面来看，交通事故的扩散在特斯拉的企业品牌名誉方面面临着巨大的挑战。

本月3日，特斯拉宣布因制动卡钳螺栓连接缺陷在中国召回423辆进口model 3，矢口否认与此前的制动器故障有关联。 “到现在为止，没有一次因为这种情况而导致车辆刹车失灵，也没有收到过因为这种情况而引起的碰撞和受伤的任何例子。 ”特斯拉(中国)相关负责人对盖西汽车表示，“此次召回的车辆与国产车无关，与最近的事故实际上关系不大。 中国制造的model 3和model y型号没有这样的问题。 ”。

与这个回答相比，有观点认为“汽车因质量问题召回是国际通行做法，特斯拉无需通过掩盖质量问题来塑造高质量形象，该召回的马上召回，对客户负责。”

另外，“国产特斯拉没有缺点。 也有网友揶揄道太滑了”。

网民的评论、截图

与此次传言——特斯拉5月份在中国的订单暴跌相比，网友们认为:“出现问题不是最致命的，致命的是自身不重视这个问题，不处理问题。”

网民的评论、截图

在他们看来，自主召回解决是公司对质量缺陷的最高态度，也是对顾客最有利的保障。 在这样的舆论背景下，据推测特斯拉在中国的销量已经被召回或已成定局。

但是，也有观点认为特斯拉在中国的销售额不会再继续下跌了。 根据盖西汽车资深分解师王显斌分解，从目前的model y订单数量来看，未来特斯拉的销量规模还有很大保障。 相反，短期的生产能力不足、芯片的影响、交货时间的延长是这家企业面临的课题。 尽管目前受到诸多负面影响，但从长久的产品竞争力来看，特斯拉的销量依然不可动摇。