根据盖乌斯汽车的报道,在欧洲的amapola (基于聚合物的可销售铝硫电池)项目中,研究人员分析了电池中铝和硫的结合情况。 两种元素地壳储量都很丰富。 该项目旨在以更低的价格实现比锂离子电池更大的储能能力,以适用于特定市场,如运输和航空空航天等。
(图片来源: Fet FX .欧盟)
从电池水平来看,该铝硫电池期待着非常高的能量密度( 660wh/l )和比能) 400wh/kg ),利用了基于新型高导电和低价金深共晶溶剂( des )的创新聚合物凝胶电解质) pges )
amapola得到了eic向创新活动过渡( EIC TOINOVATIONACTIVITIES )基金项目的资助,基于探险家( fet-open )项目salbage,今年早些时候,
salbage项目致力于开发一种以合成聚合性离子液体和基于深共晶溶剂的固体电解质,得到室温下离子传导率为1-10 ms/cm的聚合物凝胶电解质为重点的新型二次铝硫化物电池。
在amapola项目中,研究者关注以下事项
进一步开发了salbage项目提出的材料,特别是利用新型高导电性des制备可控相位凝胶电解质的先进正极配方,与具有快速发展前景的新型氧化还原介质结合,使正极实现了高硫量( high sulfur loading )和高硫利用率 另外,提出了处理铝负极中存在的氧化层问题的相关战略。
扩大规模,实现实用化。
amapola小组的研究人员来自莱斯特大学( university of leicester )、图表技术大学) tugraz )、南安普顿大学)和丹麦技术大学) dtu )、电池企业VartaMicroinning
标题:“研究人员开发新型铝硫电池 能量密度有望达到660Wh/l”
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