“让专利告诉你，谁才是新能源市场的老大”

在这场长期的斗争中，到底谁会在未来领先一步甚至几步？ 可以参考“专利排行榜”。

年，汽车市场受新型冠状病毒大爆发影响整体下跌，但我国新能源汽车市场在逆势中实现增速由负转为正，产销分别达到136.6万辆和136.7万辆，分别比去年同期增长7.5%和10.9%。 新能源汽车市场竞争激烈，在这种情况下，掌握核心技术尤为重要，而专利保有量是创新硬实力的最佳体现，专利的重要性不言而喻。

领域有蔚来、小鹏、理想、威马、零跑等制造汽车的新势力，吉利，长安、长城、上汽、一汽、广汽等根盘茎结以前就传来了汽车巨头，新旧制造汽车的势力竞争日益激烈。 哪个会赢呢？ 《新能源汽车专利20强公司排行榜》给了我们一个可以参考的答案。

根据企业调研大数据研究院公布的“新能源汽车专利20强排行榜”，新能源导师比亚迪一直位居榜首，-年中国新能源汽车销量“八冠王”的比亚迪以9426项比较有效专利位居专利总量首位，位居第二。

作为掌握三电核心技术的汽车企业，比亚迪在电池安全、车身安全、底盘稳定性等方面处于行业领先地位，但技术方面的特点也反过来帮助了比亚迪的销售额增长。 2021年1-4月比亚迪汽车销量累计149379辆，比去年同期增长60.48%。 其中，新能源汽车销量80413辆，比去年同期增长128.53%。

在造车新势力方面，未来在1103项专利中排名第7，旗下的上海未来排名第11，拥有574项专利。 蔚来成立于年，旗下3款销售车( es8、es6、ec6 )去年销售43728辆，同比增长112.63%。 2021年4月30日，累计交付量突破10万辆，达到102803辆。 蔚来无论是销量还是专利，都可以说位居造车新势力的前列。

除蔚来外，还上榜了零走、爱驰、众合、威马等造车的新势力。 兰斯车虽然名气不及蔚小理，但能力出众，在593件专利中排名第十。 去年10月，国内首款完全自主知识产权ai智能驾驶芯片“凌芯01”发布，是继特斯拉和未来之后的第三家“造芯”新能源车企。

关于发明专利的数量，比亚迪、长安汽车、北汽新能源排名前三，分别为4368、1261、934。

在创新最密集的发明专利版块，以前汽车企业团队中的比亚迪频繁出现。 刀片式电池、dm-i超级混合动力、e平台3.0……，依然保持着绝对领先的地位。 比亚迪4368件发明专利数量超过2-7位的发明专利数量总和，与其他19强平均相比，比亚迪达到了惊人的近14倍。

专利在很大程度上体现了核心技术。 从新能源汽车专利4个板块的表现来看，比亚迪可以成为率先进入“百万辆俱乐部”的国内自主企业品牌，新能源汽车市场本身除了具有风向标的客观因素外，还掌握了核心技术，处理了沉重的主观因素

在造车新势力方面，发明专利数量明显与以前流传的车企拉开差距，最多的是威马汽车，只有293件专利。 拥有172件专利的将来排名第二，零跑汽车发明专利为162件，排名第三。

关于实用新型专利数量，在此前传出的汽车企业中，比亚迪、长安汽车、北汽新能源在实用新型专利排行榜上排名前三，分别为3397件、2637件、2391件。

另一方面，汽车制造商新势力排行榜为蔚来( 978辆(理想汽车) 479辆)零走汽车) 373辆，与以前流传的汽车差距依然稍大。

在外观设计专利数量上，外观设计专利前三位分别为新能源汽车公司长安汽车( 1345件)、上汽) 1227件、比亚迪) 1061件。 另一方面，汽车制造商新势力蔚来联系第一位( 527岁)、理想汽车第二位) 228辆，爱驰汽车第三位( 174辆)。

总的来说，以前流传下来的车企在发明专利、实用新型专利方面特点更为突出，造车新势力的优势在于外观设计专利。

回到市场上来看，新能源汽车无论是供给方还是费用方生命力都很旺盛。 年，新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆，比去年同期增长7.5%和10.9%。 根据企业调查的数据，新能源汽车相关公司每年7.86万家，比去年同期增长70.8%。

新能源汽车市场的快速增长伴随着各种声调。 从表现来看，年新能源汽车市场发展迅速良好，但关于年新能源汽车市场是旭日东升还是新的泡沫经济，我倾向于前者，但这需要市场进一步检验，新能源车企众多。