“博格华纳赢得现代电驱系统合同”

世界汽车新闻6月2日报道，博格华纳与现代汽车达成协议，目的是将来向现代供应其集成驱动模块，以扩大该企业的电动汽车平台业务。

(照片来源:博格华纳)

根据博格华纳的声明，该企业的新模块idm146将搭载在现代计划2023年中量产的a级电动汽车上[/S2 ] 合同条款还没有公布。 idm146是博格华纳设计、开发、制造的高性能电动驱动系统，工作电压400v，峰值功率达到135千瓦。 博格华纳集成驱动模块利用集成变速器、400v硅基电动机控制器、电动机(搭载外径146mm的紧凑定子)，降低了整个驱动系统的重量，减小了系统的体积。 idm146还提供可扩展的模块化逆变器设计，可以根据客户的要求进行定制。

(照片来源:博格华纳)

博格华纳动力驱动系统总经理兼总经理stefan demmerle表示:“我们与现代汽车集团有着近20年的合作关系，这是接下来共同进行的第一个电气化项目。 特别值得一提的是，这是博格华纳收购德尔福科技公司后的第一个产品，是两家企业技术融合的结果。 ”

年10月，博格华纳以32亿美元收购德尔福技术，目的是帮助内燃机从汽车向电动汽车行业转型。该公司今年早些时候收购了电动汽车电池组制造商akasol ag。 这些激发了博格华纳推进电气化的能力。 今年3月，博格华纳宣布，计划到2030年将电动汽车业务的营收份额增加到45%，内燃机业务的营收减少或增加40亿美元[/s2/]。

供应商们竞相为以电动汽车为积分的汽车制造商们做好供应准备，许多汽车企业公布了雄心勃勃的电动汽车生产计划。 福特到2025年将投资220亿美元转为电气化。 去年，该公司宣布选择博格华纳向该公司的新型电动汽车野马mach-e提供集成驱动模块。

博格华纳生产涡轮增压器、动力系统传感器和电池加热器，2019年全球汽车销售额为102亿美元，在automotive news全球零部件供应商前100名中排名第25位。