“奥迪计划推出快速充电中心 更加灵活简便”

根据盖亚汽车信息，奥迪开发了与高端电动移动相比属于快速充电概念的奥迪充电中心。 今年下半年，该企业将启动试点项目，对其系列宣传进行实际测试，提供快速发展前景。

(图片来源:奥迪企业)

2021年，奥迪新发售的机型中，首次有一半以上实现了电动化。 最近上市的q4 e-tron系列为高端电动汽车提供了诱人的价格，也是电气化战术的重要组成部分。 随着电动车型数量的增加，对充电基础设施的要求也将增加。 奥迪充电中心将成为应对未来用电高峰诉求的处理方案。 这个概念通过可以事先预约的高功率充电站，高度保障计划的安全性。 附近的休息场所是打发时间的好地方。

立方体构成了奥迪充电中心的基础。 的立方体就像集装箱一样，容纳充电座和储存用的二手锂离子电池，可以满足各种技术诉求。 利用拆解开发的车辆中的二次模块，不仅赋予电池可持续性新的用途，还具有辅助直流电力储存的特点。 这有助于简化基础设施，不再需要采用高压线路和昂贵的变压器。

在充电中心内，基于最大2.45mwh左右的中间存储，6个充电站仅通过标准的400v高压连接就可以提供300kw的输出。 每个多维数据集的电力输出功率最少为11kw，可以连续向3个总容量为2.45mwh的盘柜供电，从而可以整晚充电。

该中心在很大程度上独立于本地互联网容量，可以更快地运输和安装到不同的地方。 屋顶的光伏组件可以提供越来越多的绿色能源。 不仅便于选择地点，还可以减少计划时间和价格，节约资源。 此外，这一模块化概念还充分提供了灵活性和可扩展性。

给电动奥迪车充电比喝咖啡要花一点时间。 例如，奥迪e-tron gt的充电容量最大为270kw，充电约5分钟，可以行驶100公里。 在理想状态下，只需要23分钟就可以充电到5%到80%。 楼上休息区是打发时间的好地方，设有各种便利设施，提供一系列零食、饮料、非食品项目。

目前，这家企业正在德国寻找奥迪充电中心试点项目的地点，并正在与潜在的合作伙伴进行协商。 这个项目预计今年下半年开始运营。 关于日常运营和顾客满意度的调查结果对进一步实施这个概念起到决定性的作用。