“特斯拉Cybertruck新客户界面专利曝光 续航里程或超600英里”

根据盖亚汽车信息，特斯拉最近申请了情境感知客户界面( ui )的专利。 推特用户@amuchbetterface指出，根据专利文件的图像，cybertruck tri motor的续航距离为610英里，远远超过了目前特斯拉网站上显示的500英里以上。 此外，该专利还包括其他一些感兴趣的功能。

(图像来源: cleantechnica )

新专利与ui相关，第一是车辆操作ui。 ui试图预测司机或乘客是否与其进行交互，并使用内部摄像头检测司机或乘客是否采用了它。 当乘客试图与其对话时，ui将按钮切换到乘客侧； 如果驾驶员想与之交互，请将按钮切换到驾驶员侧。

(图像来源: cleantechnica )

温度调节和加热跟踪 [/S2// ]跟踪和

cybertruck自动知道应该向哪里吹冷风和暖风，乘员不需要调整换气口。 以上流程图显示，当cybertruck刮风时，可以识别车辆中的乘客。 cybertruck还可以明确人体的位置，通过位置跟踪调节空气体或热输出。

地形 ，/ S2/]牵引和露营模式

专利申请还包括车辆拉拖车或卡车拖车时或处于露营模式时的驾驶视野ui。 另外，cybertruck还可以显示越野行驶时的地形。

(图像来源: cleantechnica )

镜子和视线跟踪

根据上面的流程图，特斯拉设计了一种让镜子自动适应司机的做法。 该方法识别车辆乘客，明确脸部位置，并根据乘客的脸部跟踪调整镜子。

地形数据

特斯拉可以将地形数据和摄像机的视觉结合起来，在cybertruck画面上制作地形的可视化图像。

传感器新闻有助于生成形状新闻和其他细粒度的新闻。 例如，据传感器新闻报道，地形坡度比地形图陡。

卸载模式自动检测

根据申请文件，可以根据cybertruck或立场的变化、振动、轮胎打滑等各种因素，自动检测车辆处于越野模式。 传感器新闻也可以用于明确车辆行驶的地面类型，如岩石和沙子。 该系统还可以根据车辆的位置查明是否处于越野模式。

拖车和轨道之间的无线通信

根据文档，可以检测到cybertruck或车的拖车意味着可以与拖车进行无线通信。 根据该文件，卡车的摄像头和传感器可以提供新闻以检测附近的拖车。

脸部识别

cybertruck可以通过脸部识别跟踪乘员。 如上所述，cybertruck可以跟踪乘员，明确乘员的位置，决定冷风或暖风的送风。 此外，车辆还可以识别驾驶员和乘客等乘员的身份，并在显示屏上提供顾客输入新闻。 cybertruck在明确人力资源新闻后，提供了自定义的ui，例如将显示器的图标从左向右切换。 cybertruck还可以利用脸部识别技术了解车辆乘员，个性化设置环境设置和性能分析新闻，如后视镜调整、空和方向盘调整等。

与深度学习相乘工作人员识别

cybertruck可以使用红外线发射器和投影仪，评价乘员什么时候进入车辆。 如果光线被遮挡，系统可能会意识到座位上有人。 cybertruck也可以利用机器学习技术，利用卷积神经网络生成的图像进行人的识别。

车辆系统采用包括深度学习在内的技术，对可以用于识别乘员脸部的新闻进行记忆。 例如，用车外摄像头拍摄乘员的脸部，在模型至今为止学习的脸部空之间对脸部进行编码。 如果乘员调整了后视镜、座位和其他喜好，这些新闻将保存在系统中，系统将与乘员联系喜好，并根据乘员进入车辆时保存的新闻进行调整。

面部识别 特斯拉特斯拉非常重视[/s2/]

对一些人来说，面部识别可能是可怕的，也可能侵犯隐私，但特斯拉会密切关注隐私保护。 根据专利文献，在采用人脸识别的情况下，这些新闻都是可以选择的，这意味着驾驶员可以选择是否采用该功能。 此外，这些新闻将保存在车辆中并加密。 分享这项专利的推特用户@amuchbetterface指出，在解决生物认证数据方面，特斯拉参考了苹果公司的做法，“从苹果解决faceid和touchid等生物认证数据的做法中得到了启示”