“征程3芯片量产首发 理想汽车携手地平线共铸最高效进化的自动驾驶新势力”

2021年5月25日，头部造车新势力理想汽车正式发布2021理想one，实现配置上的全面升级。 在智能电动汽车最关键的自动驾驶系统中，2021年理想的one采用了天际线最新的征兵3自动驾驶专用芯片，在传统l2级驾驶辅助的基础上，实现了noa导航的驾驶辅助功能。 在汽车企业竞相布局智能驾驶的趋势下，理想的汽车成为了第一家基于国产ai芯片实现noa导航辅助驾驶全栈自研的汽车公司，也是地平线征途3芯片的量产乘车。 另外，2021年理想的one搭载了基于天际线征途2的npu计算平台，实现了全车的语音交流。

理想的汽车创始人李先生希望推出搭载双征战3的2021理想one

2021年理想的one发布会现场征兵3

地平线与理想汽车的合作由来已久。 2019年，双方宣布合作，地平线用“车载多音区交互技术”帮助理想的one实现精准的全车语音交互功能。 2021年上海车展期间，双方签署了更深入的合作协议，共同打造可持续增长的智能电动车。 根据协议，地平线征途系列芯片将为未来理想的汽车提供终极性能、开放易用的智能驾驶和智能交互计算平台。 此次发布的2021理想one成为双方合作升级的第一辆落地车。

作为2021年理想的one驾驶辅助功能的基础，天际线征途3芯片具备高效的性能和强大的软件支持性，代替了此前较为封闭的芯片方案，ai性能提高了12倍。 此次量产车搭载的2个征兵用3芯片的物理计算力可达到10 tops，感知计算fps性能相当于30 tops的gpu，计算功耗仅为6w。 这样，2021年理想的one就可以专注于高效、节能地解决运行数据，同时相互冗余，安全性大幅提高。

另外，理想的汽车是基于征兵3打造的noa导航辅助驾驶功能，支持120度水平视角，同时在全球率先使用800万超高像素前置摄像头，确保了更大范围和更高精度的视觉感知能力。 基于开放高效的软件生态辅助服务，地平线可以帮助理想汽车快速算法的开发，推动2021年理想one自动驾驶功能的高效进化，双方共同打造最高效进化的自动驾驶新势力。

截至4月底，仅理想的one量产模式，理想汽车累计新车交付量就达到51715辆，从0到5万辆的使用期限仅为17个月，创下了新造车势力最快交付的纪录。 产品快速迭代升级，不断处理顾客痛点，成为理想的汽车先进新势力头部玩家阵营的核心要素。 同样为智能汽车赛道草创公司，地平线的产品迭代与商业落地速度一样在业界处于领先地位。 截止到年末，地平线征途系列的芯片出货量已经超过16万枚，继征途2、征途3之后，l4的高水平自动驾驶征途5也一次成功，预计将于年内正式公布。 相应地，地平线基于芯片构建的全场景整车智能处理方案也在不断迭代升级。 未来，地平线将继续深化与理想汽车的合作，共同探索智能车产业生态系统的构建。