“联友科技再出发，为汽车数智化革新升级赋能”

5月21日，以“数字连接智能”为主题的“连接世界 友创未来”2021中国汽车数智化创新生态大会在广州花都开幕。 联友科技是主要汽车企业、汽车金融、汽车经销商、装备制造、汽车零部件、ict制造商、软件制造商、数字化服务商等领域和大学、领域协会、主要媒体的顶级专家、行业资深领导者、科技行业精英、公司骨干。 将与媒体记者等400多位朋友合作交流探讨，共享行业内数字化和智能化前沿最佳实践，共建中国汽车数量智能化创新生态，助力中国汽车

数字、连接、智能

中国科学院大学经济管理学院吕本富教授、清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东教授、岚图汽车首席技术官卢放、华为技术有限企业政府企业车辆装备领域总经理姜乔、联友科技总经理胡永力做了大会主题共享。

联友科技总经理胡永力先生进行主题分享

胡永力说，“连接世界友创未来——后新冠灾祸时期汽车数智化转型”的份额，在当今人工智能、万物互联时代，连接是一切的基础。 迅速发展的数智化技术，将会给未来汽车领域的迅速发展带来无限的想象空之间。 特别是现在疫情还在持续，世界经济面临着新的挑战，公司对数智力化的需求也更加迫切。

胡永力提出，数智化转型有两个核心重点，一个是数字化转型买不到的，必须自己做。 公司在变革中，必须自主控制关键节点和核心数据，才能从公司数字化和产品数字化两个维度落地。

二是敢于转型的数字化人才很重要，从微软和长城数字化转型的例子中可以看出，公司高管关系到数字化转型的成败。 组织和人才是数字转型中的原动力，公司数字转型中的原动力是建设自己的核心能力，也必须有进行自我革命的组织和人才。

在汽车数智化的快速发展中，数据是基本的，不是以拥有数据为目的，而是以为数据创造价值为根本。

流传至今的汽车价值链设计开发和向新型实用模式两端转移已经是趋势，这些附加值，特别是在新型实用模式转型中的附加值，是数据直接或间接应用产生的。 因此，从本质上讲，价值转移可以理解为对数据所有权和录取权的争夺。

数据要发挥最大价值，需要通过ai人工智能实现，通过大量数据的训练来优化算法参数，使改变价值最大化。 新能源汽车和前所未有的汽车智能化、互联网化离不开人工智能的支持，而人工智能的快速发展，数据的采用和利用至关重要。 因此，汽车企业在数字化转型中，必须掌握对产品数字化、公司数字化建设至关重要的数据。

联友作为汽车领域生态的一员，被定位为汽车制造业和移动网络产业互联互通的实践者。 我们为汽车企业提供新闻化、数字化处理方案，围绕汽车企业的研发、生产、物流、销售价值链，联友处理方案覆盖度达到90%以上，帮助汽车厂连接车辆、客户、员工、合作伙伴和生态资源 通过这些帮助汽车企业智能化转型的连接能力，将数据自主权交给汽车企业，使汽车企业建立数字化转型能力，使汽车企业拥有未来生态和快速发展方向的自主选择权。

融合快速发展已成为各公司面向未来的战术选择，公司间合作战术联盟的形成已成为常态。 联友科技愿与客户和生态伙伴深入合作，实现资源共享、特色互补、协同快速发展，共同探索和构建可持续快速发展的模式和体系。 在中国汽车数智化道路上，让我们携手共赢，共谋快速发展，共创美好明天！

中国科学院大学经济与管理学院卢本富教授分享主题

吕本富教授说:“智能机车的难题——特斯拉为什么？ 》的分享中，以英国哲学家费里·帕福德提出的著名电车难题为例，论述了功利主义观(边沁观)、人类权力观)、新电车难题、三角形优势平衡、特斯拉人工智能优先战术。

清华大学人工智能研究院视觉智能研究中心主任邓志东教授将进行主题共享

邓志东教授在《预见未来的汽车——ai视觉技术帮助汽车数智化和产业应用》的分享中指出，ai视觉技术帮助汽车数智化和产业应用，ai视觉技术和人类的视觉能力之间仍有很大差距，以及预见未来的汽车:合力

凝聚的心理凝聚力鼓励

在变革的浪潮中，汽车公司必须集中各方面的力量，共同促进汽车领域的繁荣和快速发展。 大会邀请优秀舞者，用鼓声敲击“汽车数智化”未来之门，助力汽车数智化创新升级。

生态伙伴热情的留言“汽车数智化创新、“友”、“友”、“我”。 正因为有生态伙伴的大力支持和凝聚力，才有中国汽车数智化创新迅速发展的美好未来。

联合能源汽车数量智力化创新生态

共同致力于中国汽车数智化创新的生态仪式

汽车领域的繁荣和迅速发展离不开领域公司的合作和支持。 联友将与华为、京东科技、中几通、蓝谷新闻、大圣科技、启明新闻、威尔逊、上海数策、大华、芯驰、黑芝麻智能等合作伙伴合作，赋予汽车数智能化创新生态，促进汽车企业数智能化转型升级。

联友科技×威马科技合作战术合同仪式

尽管联友科技和威马汽车已经在售后服务、c2m等行业展开业务合作，但在此次战术合作中，双方将继续围绕客户的整个生命周期深入开展数字化运营和新闻化建设，合理促进威马汽车的数字化升级。

联友科技×五征集团合作战术签约仪式

联友科技基于物联网、云计算和工业大数据方面的技术特点，结合山东五征集团在业务应用场合的特点，实现了特征互补、合作共赢，在工业物联网平台建设等方面

革新、合作、共同斗争

岚图汽车首席执行官兼首席技术官卢放将进行主题共享

卢放以“ 岚汽车在sdv浪潮中的思考与实践”的份额，阐述了领域趋势、sdv的价值与挑战、实现sdv的核心要素、岚汽车sdv实践的成果。 岚图汽车构建了一个以智能大脑、3-4个区域控制器为核心的车-云一体化处理方案。 通过搭建一个框架、三个基础平台，搭建基础软硬分离平台，支持APP软件复用和快速迭代，形成整车完整的软件定义汽车系统处理方案、开发工具链和业务流程

华为技术有限企业政府企业车辆装备领域总经理姜乔将进行主题共享

姜乔先生是“华为ictenter prise digital ization chart企业”，“数字化转型”是中国以前流传的汽车企业在新的竞争格局下优质快速发展的必要选择，ICT技术企业业务数字化转型成功。 他说，华为的责任是帮助汽车企业迅速获得数字化能力，加快数字化转型进程。

四大论坛深入探讨汽车数量智力化创新升级

的下午，汽车智能零部件、智能制造、智能营销、汽车金融四大论坛也成立，领域专家发布最新观点，汽车企业共享数智能化最佳实践，生态发布最新方案，共生共荣、共创共赢，四大行业、市场如火如荼。

汽车智能零部件分科会|软件定义汽车的“核心”趋势

软件定义汽车芯片自主

汽车智能零部件分科会以联友科技用软件定义汽车“核心”趋势为主题，与akka企业、核心技术、黑芝麻智能、紫光展锐四大生态合作伙伴进行软件定义汽车的趋势、实践及智能车芯片的响应。

在论坛现场，联友科技将依次签署核心技术、黑芝麻智能和战术合作，在智能驾驶、车道合作、智能客舱等方面开展深入合作

汽车智能零件分科会会场盛况

智能制造分科会|建立高效、透明、灵活、可持续、快速发展的数字化工厂

数字化、柔性化、绿色化

智能制造分科会以建立高效、透明、灵活、可持续快速发展的数字化工厂为主题，深入了解联友科技和e-work领域的专家、清华大学教授、东风日产、西门子、大华股份有限公司的业务专家、智能制造领域趋势、前沿技术和实践经验

智能制造分科会会场盛况

智能营销分科会|数智时代的汽车数字化营销升级

毛坯下沉所有场景

智能营销分科会以数智时代的汽车数字营销升级为主题，联友科技和赛迪顾问领域专家、东风南方、威马汽车资深业务专家、威尔逊、数策公司代表，为汽车领域数字营销

2021中国汽车数智化创新生态大会主论坛圆满结束！ 联友科技顺应时代趋势、顾客诉求，积极构建自身核心竞争力，通过多边业务布局助推汽车领域全产业链和创新生态快速发展的浪潮。

智能营销分科会盛况

汽车金融分科会|“金”的管理智慧控制快“融”的一步

智能、效率、安全、所有业务场景

汽车金融分科会、联友科技以加快“金”的管理智力控制 的“融和”一步为主题，由全国轿车联合会代表、广西通盛、东风日产融资租赁制造商实践客户、sap、京东科技、、

汽车金融分科会会场正在火热进行中

汽车数量智力化创新生态区[/s2/]

会外汽车数智化创新生态区将举办来自联友科技及合作伙伴的汽车智能配件、智能制造、智能营销、汽车金融、联友智朋、ilnk、联采云(公司采购商城)、联佳云)公司差旅费控制)等处理方案和产品展示

2021年中国汽车数智化创新生态大会圆满结束！ 协助中国汽车数智化创新生态的快速发展吧！ 助力汽车数智化创新升级！ 连接世界，朋友创造未来！