“E周看点丨美的跨界不造车；李峰加盟华人运通任联席总裁”

本周，国内新能源汽车市场发生了那些大事？

制造美丽的车，只是制造了“寂寞”

5月18日，美的在合肥召开发布会，期间展示了最新的汽车新产品，通过旗下企业惠灵顿汽车，发布了涵盖驱动系统、散热管理系统、辅助/自动驾驶系统的三大汽车相关产品线。

美的“汽车”发布会，图片来源:美的集团官图

另外，与百度、小米、360等互联网科技企业不同，美的强调“不造车”，专注于向车企提供汽车零部件。 由于不期望进入整车制造行业，当天美国集团股价下跌0.71%，资本市场反应不积极。

此前，美的集团在其官方公众号上发文，预告将发布新能源车相关新产品，并备有隐藏的汽车海报。 由于含糊其词，加上有用家电造车的先例，一度有人认为“猪也能飞”，美不也是超越国界造车吗？ 尘埃落定后，微信的朋友圈大多数人表达了“明明觉得很美才造了车，只是制造了‘寂寞’”的感想。

盖西评价:“/S2/”美是“不造车”，但“美的品牌”汽车零部件被用于那些汽车企业，能否振兴我国的自主零部件产业，值得期待。

李峰加入中国人运通联合总裁，全面负责高合汽车销售等业务

5月19日，中国人运通官方表示，李峰将加盟该企业联合总裁，兼任高合汽车销售服务企业董事长，并向中国人运通董事长兼首席执行官丁磊报告。

照片:中国人运通

据悉，李峰全面负责高合汽车的整合销售、售后服务、充电等业务，负责客户的快速发展和运营，高合汽车企业的公关和产品传达。 曾任首席市场官( cmo )的华人运通联合创始人陈威旭为首席运营官) coo )。

其实，李峰和中国人运通交叉很早。 在加入中华运通之前，李峰就任东风悦达起亚总经理，在其主导的脱产能、脱库存战术下，东风悦达起亚将位于盐城的第一工厂租赁给中华运通，从而释放了15万辆的产能。 目前，中国人运通的工厂正在从东风悦达起亚的工厂改造升级。

(/S2 )盖世太保) (/S2 ) )作为汽车领域的老手“老将”，李峰这次获得新造车的新势力，对运营商来说也是一个挑战。

发展改革委员会:统一推进居住社区充电站的建设和改造

发改委20日表示，为加快充电更换基础设施服务保障能力的提高，支持新能源汽车产业的快速发展。 能源局起草了《关于进一步提高充电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》，目前正在向社会公开征求意见。

《意见》提出了完善的居住社区充电站建设推进机制。 各地充电基础设施主管部门将与住宅和城乡建设、人防、消防等部门建立协同机制，统一推进居住社区充电站的建设和改造。 有安装条件的，居住社区管理机构和业主委员会不得妨碍客户的打桩。 对积极支持设立充电站的居住社区管理机构可以给予特别奖励。

另外，到2025年，国家生态文明试验区、大气污染防治点地区高速公路服务区快速充电站覆盖率达到80%以上，其他地区达到60%以上。

盖西评价: 随着新能源汽车续航里程的提高，充电模式已经成为制约我国电动汽车大规模宣传的另一大影响因素，《意见》的起草非常必要。

扩充销售据点，小鹏汽车在淄博设立新企业

经查询APP，5月18日，淄博小鹏汽车销售服务有限企业成立，注册资本1000万元，法定代表人为朱艳华，经营范围包括新能源汽车整车销售。 租车之类的。

图片来源:企业调查

企业查了一下股东新闻，这家企业的大股东是小鹏汽车销售有限企业，持股率100%。

值得注意的是，今年以来，小鹏汽车销售有限企业已经在全国多个地区投资设立了销售服务企业。 例如:广州智鹏汽车销售服务有限企业、茂名小鹏汽车销售服务有限企业、温州智鹏汽车销售服务有限企业、北海小鹏汽车销售服务有限企业、西宁小鹏汽车销售服务有限企业等。

盖西点评: 随着小鹏汽车市场销量的暴涨，完全销售和服务互联网无疑已成为小鹏汽车目前的积分业务之一。

lg新能源(南京)锂电池二厂项目竣工(

据《南京日报》报道，位于南京江宁滨江开发区的lg新能源锂离子电池二厂项目于5月18日竣工。

照片:南京日报

据悉，lg新能源锂离子电池项目将于年7月在滨江开发区签约落户，主要从事动力电池、储能电池的生产制造及电池相关安全检测，总投资33亿美元。 一厂于2019年11月实现批量生产，不断增设新生产线，生产能力达到27gwh/年，二厂主要面向欧洲市场提供新能源汽车动力电池，是lg新能源(南京)在滨江开发区建设的第二工厂，年销售， 项目全面产后，年销售额将达到450—600亿元。

盖西评价: [/s2/]根据LG新能源计划，到2021年底，其电池年产量将从年产120gwh增加到156gwh，提高30%，此次竣工的二厂无疑将发挥重要意义。