“EKPO 燃料电池技术有限企业赢得燃料电池电堆的量产合同”

ekpo燃料电池技术有限公司( ekpo fuel cell technologies gmbh )是由恩格尔吉贝尔ElringKlinger(60岁)和对等欧洲PlasticOmnium ) 40岁共同设立的合资公司，目前正在合作的项目。 总部设在鸦片的旅游方案提供公司AEDrivensolutionsgmbh(AEDS )已经与ekpo签署了合同，ekpo预计在未来几年独家供应nm5-evo型燃料电池组，其订单总额将达到数千万欧元。 该燃料电池堆设计为满足aeds的性能、耐久性、平稳运行等重要标准，作为aeds系统集成的一部分安装在运输车辆上，目的是在城市空之间提供绿色驱动技术。 这个燃料电池组的量产计划将从2022年上半年开始进行。

nm5-evo炉是ekpo燃料电池炉系列产品中最新的成员。 该燃料电池组不仅可以达到4.6kw/l的高功率密度，而且在耐久性、安装空之间等方面也可以满足顾客对燃料电池组设计的严格标准。 是轻量化的设计，即使在压力模式下也具有76kw的高输出。 另外，电炉的设计充分考虑了可扩展性和模块化的APP应用，保证了最终用户与其APP应用进行对比设计时的效率和灵活性。

和英雄的见解差不多，和ekpo一样，aeds也将其业务要点调整为未来的旅行。 总部设在这个鸦片的企业在位于城市中心的车辆上配备了环保的燃料电池系统。 aeds团队可以利用在移动行业广泛的技术专门知识，其核心团队开发了streetscooter作为锂电池驱动的运输车辆，成功作为系列APP设备上市。 目前，aeds利用其经验，在城市地区部署燃料电池驱动的车辆，提出了新的出行理念。 除了首席执行官TobiasReil(streetscooter gmbh原执行董事会成员兼生产负责人)外，aeds团队还有股东achim kampker教授) StreetScootergmbh创始人之一)和neuman &； stefanie和alexander peters，他们是esser集团的管理合作伙伴。 该集团涵盖了氢气和可再生能源气体的生成、压缩、生产、储存的整个价值链。 通过与德国莱茵TV集团、pem集团、亚琛工业大学等其他企业和机构的合作，位于亚琛的aeds基地形成了以锂电池和氢能技术为核心的新一代移动产业集群。

着眼于正在迅速发展的气候友好型移动方法，aeds与ekpo眼球一致，看到了氢能相关技术的一大特征。 用风能、太阳能、水能等方法生产的氢气，通过采用燃料电池技术等驱动系统，可以看作是完全的碳中性移动方法。 移动行业、闲置价值成本越高的地方，越强调氢能的特征。 除了长距离运输外，该技术还特别适用于最后英里的配送行业，即具有长距离或固定往返路线的APP。 适用的车辆包括商用车、运输车辆和公共汽车，还包括特殊车辆和物料运输车辆的移动等其他领域的应用。 此外，氢能燃料电池的驱动也适用于列车、船舶和飞机。

从恩格尔吉贝尔集团的技术背景来看，ekpo致力于燃料电池的开发长达20多年。 紧凑的燃料电池堆基于质子交换膜( pem )技术，利用氢和氧将化学能转化为电能。 ekpo为用户提供各种规格和配置的燃料电池堆，便于集成到系统中。 此外，还可以将燃料电池堆栈的外部组件和系统功能集成到介质模块中。 这些特点大大简化了燃料电池系统，降低了价格。 并且，根据他欧集团系统处理方案的特点，ekpo可以覆盖整个氢能燃料电池驱动产品的价值链。 ekpo的初期生产能力将达到每年1万个燃料电池堆，并根据订单量逐步扩大。