“The Mobility House推出电网友好型充电模块 可按需充电并节约费用”

根据世界汽车信息，德国the mobility house企业发布了一项新的附加模块——“网格友好充电”( grid-friendly charging )。 该企业表示，得益于新模块，电网运营商可以智能控制多个充电站，帮助充电点运营商降低成本。

(图片来源:移动仓库)

该模块允许客户连接多个充电站，并由电网运营商根据特定时间段的要求进行控制。 在德国能源转型期，这一“电网友好型充电调节流程”预计将有助于实现稳定供电，大幅降低配电网扩张费用。 tmh企业表示，对现有客户来说，由于电网费用减少，电价也将大幅下降。 各充电点的电网招聘费用每年可减少60-120欧元，这将造福充电基础设施运营商。

基于新功能，充电导频系统可以在几秒钟内读取控制信号，调整整个充电基础设施的功率，并向各个充电点分配优化的功率。 运营商可以优先考虑某辆汽车，使系统停止向电力充足的车辆供电。 系统还可以控制打开或关闭电流的速度，以便轻松输入到电池中。

另外，电网的控制充电有助于降低运营商的成本，如必要时充电，或在非高峰期充电等。 据该企业称，通过智能管理，充电量最多可以减少20%。 对于拥有20辆车(每年行驶距离约15000公里)的队伍来说，每年可能节省1200~2400欧元。

目前，tmh集中在德国和瑞士的市场。 瑞士顾客对充电控制的指控不断增加。 完整的chargepilot系统可以与静态或动态充电管理结合使用。 客户在向电网运营商注册并满足相关技术要求后，即可开始招聘。