“Fisker与富士康达成合作协议 将于2023年在美国生产电动汽车”

据盖乌斯汽车消息，5月13日，电动汽车制造商fisker宣布，与富士康科技有限企业就汽车组装正式签署交易，包括计划2023年在美国开设工厂。

虽然该工厂的位置还不确定，但Fisker Ceo Henrik Fisker表示，目前有4个州正在考虑中，包括福克斯康工厂所在的威斯康辛州。 富士康董事长刘扬伟此前表示，电动汽车在威斯康辛州有光明的未来。

henrik fisker在一次采访中表示:“回顾最近的历史和新技术产品，它们都是最先在美国上市的，这也是我们想在美国起步的理由。” fisker表示，这家美国工厂的年产能至少能达到15万辆，预计美国市场将首先成为该车的最大市场。

(图像来源: fisker )

根据与fisker的协议，两家企业将共同投资pear项目(个人电动汽车革命项目)，以平摊利润。 两家公司表示，富士康最终将在多家工厂为fisker每年生产25万辆以上的汽车，首批生产将于2023年底在美国工厂开工。

fisker是少数因反向收购和特殊目的收购企业( spac )合并而上市的电动汽车初创企业之一。 fisker指出，与富士康合作的特点之一是可以访问包括半导体芯片在内的富士康供应链。 刘扬伟在声明中表示，“我们拥有世界一流的供应链来支持pear项目。 特别是在确保芯片和半导体的可靠交货方面”。

虽然fisker尚未最终确定车型，但该车型基于两家公司共同设计的新型轻量化平台fp28。 这5辆轿车在世界范围内销售，是第二大正在开发中的车，从补助金前开始售价不到3万美元。 据fisker先生说，这辆车被一些人称为跨界车。

fisker去年12月宣布，加拿大汽车零部件供应商麦格纳国际将首先在欧洲代工生产第一辆电动汽车ocean suv。 fisker表示，预计生产将于明年第四季度开始，他补充说，与富士康的交易不会影响该计划。 fisker将在今年11月的洛杉矶车展上展示ocean suv的最终生产版本。 fisker拒绝透露谁将为这两辆车提供电池。

过去一年，富士康加大了对电动汽车的兴趣，与中国汽车制造商浙江吉利控股集团成立了代理制造的合资公司。 富士康的目标是从2025年到2027年，向全球10%的电动汽车提供零部件和服务，这为科技企业在汽车市场的竞争开辟了捷径，对以前流传下来的汽车制造商构成了威胁。