“本田新专利被公开：可伸缩侧边踏板助乘客轻松上下车”

据世界汽车新闻报道，本田最近新申请的高科技汽车设计专利公布。 其中包括巨大的加尔翼门、机械臂、可伸缩的侧梯、可以与未来自动驾驶车集成的旋转座椅。

本田专利图4 (照片来源: autowise ) ) )。

本田的专利与进出车辆有关，用于本田的自动驾驶车。 和自动驾驶一样，该系统也有三个高级组件，迎宾踏板组上安装了压力传感器。 先进的计算机根据踏板的压力明确了自主臂应该位于进出车辆通道的位置，自主臂上安装了微型马达以帮助乘客进入车辆。

本田的专利与进出车辆有关，用于本田的自动驾驶车。 和自动驾驶一样，该系统也有三个高级组件，迎宾踏板组上安装了压力传感器。 先进的计算机根据踏板的压力明确了自主臂应该位于进出车辆通道的位置，自主臂上安装了微型马达以帮助乘客进入车辆。

除此之外，这款本田新车的新奇之处还在于，它将面向车门的旋转座椅与非常有用的机械臂结合，可以沿着人们出入汽车的路径移动。

本田专利图5 (图像源； 自动无线)

根据专利图，该车的前排座椅具有旋转功能，本田提出车门打开时座椅可以自动旋转。 另外，本田还配备了两个自动迎宾踏板，可以伸到外面帮助乘客进入车内。 但是，自动迎宾踏板也不是什么新奇的功能，几乎所有的卡车上都有。 因为车身太高了。 其次，这辆新车上还安装了机械臂，位于两个前座之间，悬在车辆的天花板上。 这个机械臂是高效的自动扶手，与踏板和座椅相连，允许乘客出入车辆。 本田表示，该机械臂能够沿着车辆出入口路径到达踏板。

本田专利图6 (照片来源: autowise ) ) )。

图6示出了该机械臂的外观，有两种模式、静态和动态。 静态模式可以使机械臂沿着规定的路径延长，以防止乘客采用机械臂时移动。 动态模式下乘客上下时，机械臂也可以工作。 本田宣布，这样的迎宾踏板将采用压力传感器。 乘客踩下第一个踏板时，这个臂会稍微上升，而踩下第二个踏板时，臂会持续上升。

最后，本田表示了进入这辆车的过程。 首先，门会打开，然后底部的踏板延伸到地面，乘客可以迈出第一步。 然后，系统自动旋转座椅，对准车门。 机械臂也沿着车辆的出入口路径向车门延伸。 然后，更高的迎宾踏板向外延伸，乘客可以再走一步。 每次乘客踩踏踏板时，机械臂的高度都会根据乘客对踏板施加的压力进行调整。

另外，该专利还有一个感兴趣的部分，指出座椅充满了气囊(/(/k0/)气囊，有必要时可以排气。 本田表示，该功能可以减轻车辆重量，改变乘客乘坐的舒适度。