据世界汽车新闻报道,5月6日公布的调查结果显示,如果汽车企业不加大努力提高工人技能,到2025年电动汽车的繁荣可能会导致德国汽车领域失去10万多辆内燃机车辆生产岗位。

(照片来源:奔驰)

据ifo研究所称,由于电动汽车所需的装配工作远远少于内燃机汽车,向电动汽车的转型意味着公司必须立即处理工人因技能不匹配而可能面临的失业风险,并对员工进行重新培训。

ifo总裁clemens fuest说:“面向电动移动的转移将是一个巨大的挑战,特别是中型供应商。” fuest还补充说,为此,在剩下的内燃机生产和新兴的电动汽车领域设立高质量的工作岗位将变得重要。

ifo预测,到2025年,至少17万5000个汽车领域的就业将面临风险,内燃机汽车生产行业将只有7万3000名工人退休。 这意味着如果在未来几年内不能掌握新的技能,大约10万工人将面临失业风险。 ifo研究员oliver falck说:“我们现在遇到了问题,因为我们有机会在适当的时间采取适当的措施,包括员工的再教育和继续教育。”

“电动化或将导致德国10万汽车工人面临失业”

ifo的这项调查是由汽车游说团体vda委托进行的,这项调查没有考虑到电动汽车制造和电动汽车电池生产行业创造的新的就业机会。 也就是说,2025年,电动化对德国劳动力市场的整体实际影响可能小于预计的10万个工作岗位流失。

标题:“电动化或将导致德国10万汽车工人面临失业”

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