“5900辆纯电车因电池问题召回”

另一家汽车企业公布了电动汽车召回计划。

山西成功汽车制造有限企业向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定2021年8月6日至召回年10月13日至年12月20日生产的部分太行成功品牌纯电动封闭式卡车，共计5900辆。

此次召回范围内的车辆由于动力电池总成供应商的设计、制造上的理由:

1、电池组维修开关橡胶垫橡胶条变形不均匀，长期采用后容易老化，车进水时有进水风险； 2、部分电池组单体一致性差，采用长时间充放电后，差异性逐渐增大，动力电池发生压差异常，有可能引起内部短路。 极端情况下，会引起动力电池的热失控，有安全隐患。

山西成功汽车制造有限企业免费检查召回范围内车辆的动力电池，更换有故障的单元、模块等； 更换改进的电池组维修开关橡胶垫，并升级电池管理系统bms软件，消除安全隐患。

在电动汽车销量和持有量持续增加的情况下，进入今年以来，因产品质量问题召回的电动汽车数量也持续增加，特别是较早生产的电动汽车，问题集中在动力电池上。

据统计，今年1-7月我国新能源汽车共召回22辆，涉及缺陷车辆约43万辆，其中因存在动力电池失控风险而召回的占一半。

其中包括云南航天神州、南京开沃、五龙汽车、北汽新能源、中汽车时代、一汽红塔、猎豹汽车、江南汽车、郑州日产、长城汽车、奇瑞汽车，约5万6000辆。

一连串的电动汽车召回事故表明迫切需要处理动力电池的安全问题

目前，许多电池公司和汽车公司相继推出“不着火”电池，在材料、电极、电芯、系统、bms、pack等多个维度进行了创新设计和研发，从整个动力电池系统层面保障电池的安全。 未来的电池竞争也将越来越集中于安全性上吧。