2021年4月21日,第二届世界内燃机大会在山东济南正式开幕。 这次大会是由中国内燃机学会主办、世界各国共同参加的内燃机技术交流盛会,将就未来内燃机技术迭代、新型燃料、润滑技术和产品等前沿行业展开交流。
中国石化润滑油企业北京研究院副院长雷凌在大会学术报告现场发表了题为“帮助碳减排提高内燃机油技术”的演讲,围绕内燃机所有产业的“碳减排”目标,内燃机油通过采用更低碳的原料,提高了自身性能,与硬件的设计、技术相一致, 指出实现更少的燃料消耗,适应更低碳的燃料,与内燃机共同实现更低的排放控制,帮助内燃机所有产业的碳
金吉星汽油油更经济、更环保
中国是世界第一新车产销大国,截至今年汽车保有量达到2亿8100万辆,汽车产业节能减排已成为领域的重要命题。 中国石化长城润滑油此次参展,对api sp进行了新的升级,带来了符合国六排放标准的新一代金吉星汽油。
秉承“好车用好油,更经济环保”的产品理念,新一代金吉星使用低灰分国家六环保配方,推出0w-20、0w-16等更低粘度的机型产品,延长gpf等尾气解决装置的采用寿命,降低油耗 例如,金吉星jp1 0w-20,而且符合acea c5、api sp二标准认证,是全新的减摩系统,使车辆油耗提高3.5%以上,同时更换机油周期达到15000公里,减少了产品来源产生废油,
尊龙柴油的油压稳定且更强
商用车作为“排放量大的企业”,近年来国家对商用车的排放标准也在提高。 从“国二”到“国六”,氮氧化物排放量减少94%,颗粒物排放量减少93%,可以说“国六”的标准要求商用车的废气接近“零排放”。 在此背景下,中石化长城润滑油同步挤出了api ck-4级尊龙柴油。
作为北京2022年冬奥会的官方润滑油,尊龙系列产品以全新的冬奥包装亮相本届展会,吸引了众多观众。 以现场展示的尊龙t700、t700 plus两种新品为例,产品均达到ck-4级,全面符合柴油机“国六”的排放标准。 在此基础上,新品在换油周期实现了质的飞跃,尊龙t700换油期达到10万公斤,t700 plus达到12万公斤。 另外,两种产品都具有优良的粘度维持能力,比较有效地维持严峻情况下的机油压力,保证发动机动力的稳定。 特别适用于重载柴油车辆、城市物流和长距离干线物流车辆。
长城船用油中国润滑油的海外名片
在这次展览会上,新出现的长城船用油系列产品是一大亮点。 船用油与普通内燃机油相比,对油企业的实力提出了更高的要求。 另一方面,船用油作为“技术门槛”最高的产品之一,对油的酸中和、清洁性、油膜强度等提出了非常高的要求。 另一方面,公司的全球供应能力也是硬性标准。
目前,长城船用油品已获得世界船舶主机制造商95%的技术认证,在世界主要商业港口设立供应基地,覆盖中国大陆、香港、新加坡、美国、巴西、中东等52个国家和地区,为广大船东提供经济、高效的全球供应服务器
通过升级服务创造全生命周期润滑价值
除了先进的环保润滑产品外,在此次展会上,中石化长城润滑油还展示了行业新成立的长城润滑油技术服务中心。 该中心整合了国内8个地区和新加坡的13个实验室,以及遍布全球的服务互联网,包括用油诊断、润滑油补给、油液监测、机油过滤和特定指标的改善、润滑系统的清洗、公司的润滑管理培训、废油回收7个“全寿命周期
中国内燃机学会理事长金东寒院士表示,内燃机作为第二次工业革命的标志性科技成果,目前仍在人类生产活动中发挥着不可替代的作用。 人类对节能减排的重视,使内燃机成为未来最有节能减排潜力的产品之一。 中国石化长城润滑油作为内燃机产业链的中心助力,未来也将继续以“绿色高效智能信任”的产业升级方向为中心,为内燃机领域的健康成长开拓更积极的想象力空之间。
标题:“技术领先 服务升级 中国石化长城润滑油亮相2021世界内燃机大会”
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