据世界汽车新闻报道,从明年开始,所有meb平台的电动汽车都将支持双向充电,或已证实将大大促进vehicle-to-grid技术的迅速发展。
(照片来源:大众)
自从去年大众推出双向充电的墙壁充电器以来,该公司一直在致力于开发这一技术,但尚未表明将其应用于汽车。 目前,《德国商报》证实,从明年开始,基于meb平台构建的所有大众电动汽车将配备双向充电功能。
大众发展委员会成员thomas ulbrich在接受采访时表示:“测试车辆正在运行,我们看到了最后一辆的 [/S2//// S2// ] 2022年以后,基于meb平台构建的电动汽车不仅可以充电,还可以向电网还原电力。 除大众外,奥迪、柯达、西雅特- cupra等姐妹企业品牌也使用meb平台。
明年,大众有可能生产300,000辆汽车,这将产生大规模的电动汽车队,有能力对电网产生巨大的影响。 大众计划确保包括电动汽车所有者在内的所有参与者都受益。
从车辆到电网
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(照片来源:大众)
随着电动汽车队伍在一点点的市场扩大,控制电动汽车的充电时间对于平衡负荷,不运行高价污染的高峰化电厂具有重要价值。 如果电动汽车能把不需要的电力还给电网,这将产生更大的价值。 这项技术一般被称为“车辆到电网”。 配备双向充电功能的电动汽车可以向电网、家庭甚至其他电动汽车输送电力
如果队伍规模足够大,其中数千辆电动汽车可以返还不需要的电力,可以提供非常有价值的电网服务。 作为回报,该电动汽车的所有者将从电力公司得到对电池组采用的补偿。
但是,以往的问题是,只有少数电动车辆配备了双向充电功能。 日产聆风是其中最受欢迎的电动汽车,但仅此而已。 但是,幸运的是,现在很多新的电动汽车都有这个功能。 例如,新的现代ioniq 5。 特斯拉还表示,未来所有汽车将配备双向充电功能。
标题:“定了!大众明年全部MEB电动车都将实现双向充电”
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