“目标跻身全球前三 戈恩谈中国市场重要性”

年法国巴黎车展于9月29日正式开幕。 主场“作战”的雷诺企业品牌不仅在车展开幕当天的发布会上带来了全新的概念车trezor，还向世界展示了设计、产品、市场布局等面向企业品牌未来的快速发展理念。

发布会结束后，网络通讯社和雷诺-日产联盟首席执行官兼雷诺集团主席(参赛、合影、引荐)卡洛斯·高恩)驻扎在雷诺展位，作了简短的信息表达。 在面对面的对话中，戈恩先生期待着中国成为雷诺-日产联盟世界上最大的市场。 另外，新能源和自动驾驶是目前汽车领域的热门问题，这两个行业雷诺-日产联盟将在中国有更大的动作。

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网络通讯社:在中国市场，雷诺在中国面临着什么挑战？

戈恩:首先，我认为中国市场将连年增长，中国和印度都将成为世界行业的引擎。 年是雷诺重要的一年，我们的销售将起飞。 就像飞机一样，在起飞向上的同时继续加速。 对日产来说也是重要的一年，进一步推广启辰的产品也是非常重要的。

网络通讯社:你怎么看中国的新能源市场？ 雷诺在中国新能源市场有什么战术和计划？

戈恩:我认为中国将成为世界上最大的市场。 所有能为交通电气化做出贡献的市场都有很大的潜力。 对日产来说，面对雷诺通过启辰这个企业品牌将电动汽车推向中国，他正与合作伙伴东风推进新的电动汽车项目。 所以我对电动汽车在中国的迅速发展很乐观。

网络通讯社:您能更详细地介绍一下雷诺和东风的新电动汽车项目吗？

戈恩:雷诺和东风合作，我们非常有兴趣把经济上的纯电动汽车带到市场。 雷诺目前正在与东风的合作伙伴进行讨论，最终项目尚未决定，但正在研究中。

网络通讯社:雷诺在此次巴黎车展上发布的新型概念车配备了自动驾驶技术，中国将如何推广这种自动驾驶技术？

戈恩:自动驾驶一定会进入中国，这是毫无疑问的。 目前各汽车制造商在这方面的竞争非常白热化，中国客户也对相关技术非常感兴趣。 在中国相关法律法规允许的情况下，我们宣传的产品将进入中国。 目前，我们的样品车正在美国、日本进行相关测试。 而且，雷诺当然不会忘记中国市场。 我们在中国市场做一点展示项目。 这有助于完成产品差异化工作，提高产品竞争力。

网络通讯社:三菱的加入将向雷诺-日产联盟提供什么样的援助？

戈恩:雷诺-日产联盟的目标是成为世界前三，下一步与三菱的合作将有利于其发展。 包括三菱在内，雷诺-日产联盟认为将突破000万辆大关。 所以那不是目标，而是我们现在工作的结果。 展望2009年，雷诺-日产联盟增长非常强劲的一年，特别是三菱的加入，有可能使我们进入世界前三。 (腾讯汽车郑州站(

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