“连投了三轮，蔚来资本还会和能链NewLink 擦出什么火花？”

从生产环节开始，用燃料车替代更节能、更环保的新能源电动汽车，支持节能减排。 能源链从能源物联网和能源新零售起家，通过数字化手段提高能源管理、招聘效率，帮助碳中和。

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如果要选择这两年最受欢迎的创业者，将来李斌绝对能当选。 年，李斌创立蔚来，一路走来，李斌和蔚来遭遇了许多质疑、误解，但最终使蔚来成为中国造车新势力的标杆，创造了中国汽车产业的奇迹。 6岁的蔚来，市值已经超过104岁的“高龄”宝马。

李斌创立两年后，同样投身能源课程的创业者接踵而至。 他被称为戴震，创立了家用物品互联网、大数据、ai等新技术，创立了能源链，是推进能源生产、流通、零售等环节数字化转型的企业。

在能源链创立3年后的2019年，致力于推进能源变革和节能减排的两位创业者交叉了。 2019年、年、2021年能源链三轮融资中，李斌创立的未来资本将连续三轮投资能源链。

李斌未来对资本的定位是持续关注和投资能源行业的机构。 看到这里，很多人就会明白为什么资本能够连续投资。 首先，在同样的能源电路上，我们知道能源产业的巨大价值。 蔚来资本管理合伙人朱岩这样说道。 “能源市场的结构发生了巨大的变化。 新能源的普及带来了能源结构的变化，成品油市场也面临着政策开放的历史机遇。 过去，加油站表达了对数字化的强烈诉求。 未来资本期望能源链通过结合网络和人工智能等新技术，打造能源领域新基础设施的快速发展路线。 ”

其次，能源链的前瞻配置和高增长态势。 创立4年多来，能源链迅速增长，目前在“全球新能源500强”中排名第366位，是排行榜上唯一的油电一体化数字能源公司。 在德勤“中国高科技高增长50强”中，能源链排名第四。 根据易观千帆的最新数据，能源链油在客户活跃度、领域渗透率等方面均居领域首位。

除了好路线外，是个好公司。 同样的能源领域的未来和能源链也有望产生战术上的协同效应。 蔚来创始人李斌是特别看好能源赛道的公司家，蔚来汽车从一开始就反复充电和换电，两条腿走路。 在此前媒体采访中，李斌也表示:“在电动汽车领域，电池资产管理是最大的生意。” 截至今年3月，未来全国共部署建设193座变电站、134座超充电站、327座目的地充电站，接入38万个以上的第三方充电站。

能链旗下的“快电”建设了世界上最大的第三方充电互联网，覆盖70万个充电站，占中国公共充电站总量的90%以上。 在3月24日中金企业举办的“碳路中国—碳中性2060论坛”上，能源链newlink创始人戴震表示，中国充电站长期处于整体供应过剩、高质量供应不足的状态，能源链是算法。 连锁作为能够提供物联网eiot和NAAS ( NAAS )服务的企业，是能源物联网的连接运营商，为领域提供算法支持。

具有产业背景的投资机构在投资联想旗下的联想创投、寒武纪、第四范式等ai行业独角兽后，与两家公司深入合作，将联想的服务器搭载在寒武纪ai加速器上，从第四范式到ai算法， 同样，不排除具有新能源汽车产业背景的未来资本和致力于能源转型的能源链产生更深层次协同的可能性。

从生产环节开始，用燃料车替代更节能、更环保的新能源电动汽车，支持节能减排。 能源链从能源物联网和能源新零售起家，通过数字化手段提高能源管理、招聘效率，帮助碳中和。 在中国确定2060碳中和的大目标下，两者将来有很大的合作空之间。