“乐视超级汽车FF zero1正式亮相 新工厂即将开建”

北京时间年1月5日中午，乐视在美国拉斯维斯宣布了其重要战术伙伴法拉第汽车，并合作推出了ff首款概念车ff zero 1。 虽然现场没有发布相关车型参数，但内部相关人士表示，该概念车轴距达到2米9，最高时速200英里，100公里加速不超过3秒。

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设计负责人richard kim表示，这辆概念车的座椅设计灵感来自美国nasa 0重力座椅。 螺旋桨仪表板是ff的dna，中间的线被称为ufo线，成为ff全系车型的象征性设计要素。

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“ff zero 1概念车不是概念车，而是有概念的车来测试未来的产品。 ff队的工作是拒绝丑陋的事情。 我们的中心概念是从内到外设计这辆车，自动驾驶离我们很近，我们的目标是如何让车内的时间越来越舒适。 ”richard kim说。

据悉，将来将参加汽车动力总成的开发、远程信息处理技术、拷贝的开发。 现在，可以测试的汽车和满足批量生产标准的汽车正在上市。 未来几周，法拉第汽车厂将在内华达州开工建设。

以下是腾讯汽车现场对乐视超市联合创始人、全球副理事长、中国和亚太地区首席执行官丁磊的采访实录。

媒体:乐视是否在资本层面与ff合作了此次ff概念车的发布？

丁磊:乐视和ff是包括产品开发和文案开发在内的各个方面的合作，资本层面的乐视和ff暂时没有合作。 只是，嘉跃亭嘉始终作为投资者，与ff进行资本合作。

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媒体:为什么ff一制造互联网汽车就以跑车为突破点？

nick sampson :使用赛车作为概念车，可以完全展现我们的技术和实力。 量产车时，优化和调整概念车的功能。

媒体:为什么ff概念车发布时没有发布相关参数？

nick sampson :这辆车拥有1000马力，最高速度超过200英里，100公里将在3秒内加速，轴距将达到2.9米。

丁磊:概念车的参数不是传达点。 这只是为了表现我们的造车能力。 未来的批量生产模式将根据实际客户的诉求进行设置。

媒体:量产车什么时候出来？ 进入中国市场，以什么形式进入中国市场？

nick sampson :正如我刚才在活动中提到的，质量对我们非常重要，如果质量不满足要求，就不会上市。 这也是发售时间没有公布的理由。

媒体:现在进展到什么程度了？

nick sampson :现在我们的第一个模型已经可以出发了。 重要的零件模型也已锁定，供应商明确。

媒体: ff未来在市场营销中如何应对？

(/h ) )丁磊)在网络时代，我们以全员参与的形式造车，在市场营销中也使用全员参与的模式进行推广。 我相信未来的商业世界都是顾客说了算的。

媒体:将来在中国发售的ff新车会是什么样的形状？ 以乐视汽车的企业品牌上市吗？

(/h )丁磊) )乐视明年将发售乐视超市。 这是既定的战术，是乐视未来的方向。 乐视超市以处理人的交通出行诉求为根本，最终必须处理好这个问题，具体推出什么样的企业品牌的车并不影响。

媒体: ff的概念车和乐视超市有密切的联系，两者是同一个方向吗？

丁磊: ff概念车和乐视超市有各方面的合作，未来乐视超市也应该可以享受ff概念车的共享技术。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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