根据爱因斯坦的报道,一家名叫britishvolt的英国电池早期公司已经任命了两位领域的资深人士为顾问,这家企业计划在2023年第四季度成立英国第一家高产量锂电池工厂。

(图片来源: britishvolt )

3月17日,britishvolt宣布,福特前欧洲产品开发副总裁joe bakaj、前宝马和捷克路虎高管nick spencer加入了该企业顾问委员会。

bakaj迄今为止在福特工作了30多年。 10年前,bakaj作为世界动力总成副总裁,带领工程团队开发了福特引领潮流的ecoboost发动机系列的众多产品。 这包括获得许多奖项的1.0升3缸涡轮增压发动机。 他还负责开发福克斯电气、fusion轿车和c-max混合动力版本。 年,bakaj从福特离职,此后一直担任顾问,在底特律的创意孵化器motormindz工作。

“前福特与捷豹路虎高管加盟英国电池制造商Britishvolt”

spencer上个月从捷克路虎退休了。 此前他在这家企业工作了6年,担任全球动力总成生产和制造工程的总监。 他在捷克路虎最先完成的是推出了ingenium汽油和柴油系列的发动机。 在加入捷克路虎之前,spencer在宝马工作了16年,从事采购和电子方面的工作,担任英国hams hall发动机工厂的社长。 这家工厂为mini和宝马生产3缸和4缸发动机。

“前福特与捷豹路虎高管加盟英国电池制造商Britishvolt”

britishvolt在英格兰东北部建造工厂,新工厂的投资额约为30亿美元。 这家工厂将在捷克路虎和其他欧洲车企开始大规模生产电动汽车之前运营。 britishvolt发言人ben kilbey表示,该公司计划最终在北美生产电池。

此前,捷克路虎承诺在2025年之前转型为纯粹的电动企业品牌,并在2024年之前推出6种路虎车。 沃尔沃汽车也制定了到2030年逐步淘汰汽油和柴油车的目标。 去年秋天,英国政府宣布,2030年禁止销售仅用汽油和柴油发动机工作的新车,汽油和柴油混合动力车制定了可持续销售到2035年的相关计划。

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