自动驾驶车是以前被认为只存在于科幻世界的概念,现在开始在全世界行驶。 这并不奇怪。 近年来,微解决方案的处理方案和雷达技术日新月异,能实现自主车辆(俗称自动驾驶车)实属意料之外。 移动技术已升级为可根据自改进算法确定的超轻设备。
这场激动人心的革命加快了步伐,但全球范围内自动驾驶车发展缓慢,令人难以接受的第一个因素是缺乏对其安全性的信任。 特斯拉( tesla )和韦伯) uber )最近关于自动驾驶车致命事故的报道就是一例。 让我们来看看近几年从各国的一千多名顾客那里得到的关于对自动驾驶车信任度的全国性统计数据。
资料来源: statista
尽管遇到挫折,自主汽车领域不断改进其做法,调整其运营中的低效率。 目前,这些正处于世界惊天动地迅速发展的边缘,预计未来几年内将全面采用。
从财务角度看,2019年,自主汽车市场估值为542亿3000万美元。 但是,该领域2019年至2026年复合年增长率为39.47%,预计到2026年将达到5566.7亿美元。
在讨论自主汽车领域时,不能不提到独角兽,例如argo ai、小马智行、waymo、宝马、horizon robotics、nuro.ai等。 但是,本文将关注第一家增长潜力巨大的公司,成为自主汽车行业全球知名的领导者。 这些初创企业的入选基于对市场规模、几个参数下的良好性能、知名投资者和未来增长前景的判断。
双向
wayve利用端到端的深度学习系统,开发出了能够进行多种复杂驾驶的人工智能。 他们是数据驱动的,提供能够在所有级别完全自主运行的系统,学习驾驶方法。 他们的处理方案可以在不同的城市环境中扩展。 wayve管理着适合自主运营和技术开发的电动汽车团队。
突出显示:
创始人: alexkendall和amarshah
成立日期:
总部:英国伦敦
融资额: 4300万美元
投资者数量: 13
融资现状: a轮
输入里德
einride是一种运输移动初创企业,开发和设计运输系统的处理方案。 该初创企业将物流带入新的方向,为承运人和托运人提供智能、自主、电动运输移动处理方案。
突出显示:
创始人: filip lilja、linnea kornehed、rober falck
成立日期:年
总部:瑞典斯德哥尔摩
融资额: 4230万美元
投资者人数: 8人
融资现状:不清楚
Kod Iak机器人
kodiak robotics是为长距离卡车运输提供自主技术的初创企业。 他们开发自主技术,推进货物运输,使个体、伙伴、地球得以繁荣。 与城市街道相比,道路环境导航面临着完全不同的挑战。 科迪亚克经验丰富的团队,创造了为长距离卡车制作的行业最先进的技术。
突出显示:
创始人: don burnette和paz eshel
成立日期:年4月
总部:加利福尼亚州山景
融资额: 4000万美元
投资者人数: 4人
融资现状: a轮
rideos [/s2/ ]
rideos是一家自主汽车企业,致力于加速全球新一代安全交通工具的上市。 他们开发了尖端的交通地图和具有市场竞争力的技术。 现在,自行车路由服务和eta引擎被移动服务企业用于提供按需运输。 rideos由具有高超才能和经验的工程师组成,与苹果、韦伯、特斯拉、谷歌等顶级组织合作。
突出显示:
创始人: chris blumenberg &; 日本火腿斗士队
成立日期:年6月
总部:加利福尼亚州旧金山
融资额: 3400万美元
投资者人数: 8
融资现状: b轮
最佳最佳
bestmile是一个团队组织初创企业,为移动提供商部署、管理和优化人力资源团队和av。 云平台可以实现自主移动服务的优化和智能运营。 bestmile的按需独立移动处理计划每天在四大洲城市中心的开放道路和步行区采用。 我们还提供了可扩展的云技术,以充分利用自主车辆的潜力,应对全球移动挑战。 bestmile的目的是提供一种移动平台,运营商可以以无障碍、安全、高效、有利的方式支持多模式、多服务产品。 他们通过将现有交通系统中的车辆和以前流传下来的车辆结合起来实现了这个目标。
突出显示:
创始人: anne mellano &; 日本航空母舰
成立日期:年1月28日
总部:加利福尼亚州旧金山
融资额: 3350万美元
投资者人数: 15人
融资现状: b轮
摄像机
carmera是初创企业,为自动驾驶车提供实时3d地图和导航的重要新闻,为设施、建筑、房地产和其他环境行业的专家提供3d场景重构和站点拆除数据。 他们的地理空之间的数据管道和机器视觉系统,为自动驾驶车和建筑环境数据的顾客提取丰富的纹理,发现内在的力量,使城市街道的车更加安全,遵循隐私的最佳实践。 carmera希望通过管理世界上最强大的实时街道级智能平台来实现城市自动化,并允许任何人访问该平台。
突出显示:
创始人: Justin日与AMP; ro gupta
成立日期:年
总部:纽约布鲁克林
融资额: 2710万美元
投资者人数: 9人
融资现状: b轮
Cog Nata
cognata为自动驾驶车辆领域提供了自动驾驶、adas训练和验证仿真平台,大规模再现现实水平城市模型中车辆的传感器输入,生成相关的边缘状况,加速汽车自动驾驶系统的研发进度和验证。
突出显示:
创始人: amiad solomon &; dan atsmon
成立日期:年6月
总部:以色列·勒荷贝特
融资额: 2350万美元
投资者人数: 5人
融资现状: b轮
Easy mile
easymile是一个高科技初创企业,专注于自动驾驶汽车和最后一英里智能移动处理程序的软件支持。 easymile有70名热情员工,是民营初创公司,目前正在以持续的速度有机增长。
突出显示:
创始人:吉尔伯特·加奈尔
成立日期:年
总部:法国米迪比略省图卢兹
融资额: 2620万美元
投资者人数: 3人
融资现状: b轮
中央地图
civil maps传感器不可感知( sensor-agnostic )平台可实现大规模、高精度、廉价的三维高清地图的制作和本地化。 他们的技术被汽车OEM、地图制作组织和移动服务提供商使用,利用本地化技术加强了自动驾驶处理程序。 在civil地图中,自主车辆还可以独自开发和采用自己的“心智模型”世界。 他们可以用目前已知行业中最具成本效益、可扩展性强、功能强大的系统进行开发和设计。
突出显示:
创始人: anuj gupta、fabien chraim、scott harvey、sravan puttagunta
成立日期:年9月25日
总部:加利福尼亚州旧金山
融资额: 1710万美元
投资者人数: 21人
融资现状: a轮
布罗德曼17
brodmann17是一个自主汽车初创企业,它利用最先进的技术开发了新的体系结构,使深度学习APP应用程序能够实时了解环境。 该初创企业由研究者、技术专家、连续创业者组成。 他们的软件框架使用现有硬件实现高性能和高精度,任何解决方案的计算机能耗都很小。
突出显示:
创始人: adi pinhas,amir alush &; 三星混合动力车
成立日期:年11月9日
总部:以色列特拉维夫
融资额: 1520万美元
投资者人数: 7人
融资现状: a轮
标题:“极具高增长潜力的十大自动驾驶汽车初创公司”
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