“富士康考虑在威斯康辛或墨西哥建电动汽车工厂”

盖世太保表示，今年，富士康在美国威斯康辛州和墨西哥之间选择了第一家电动汽车厂的地址，与苹果等大型科技公司一样，富士康也将铺上电动汽车市场。

(图片来源:富士康)

3月16日，在台北举行的发布会上，富士康旗舰部门鸿海精密工业股份有限公司董事长刘扬伟表示，该公司已经在美国中部一时州和拉丁美洲各国开展业务，可以利用其现有结构。 他说熟练劳动力和工程人才的可用性和负担性将成为工厂建设选址的决定性因素之一

刘扬伟表示，该公司正努力与fca签订合资合同，后者现已成为stellantis的一部分。 他还拒绝卷入关于苹果造车的猜测，称媒体广泛报道的苹果汽车项目只是“谣言”。

刘扬伟表示，富士康正在与尚未合作的美国电动汽车公司进行谈判。 他表示，富士康的目标是获得电动汽车市场10%的份额，该公司交付固态电池的时间可能早于最初提出的2040年。

去年10月，富士康发布了首款电动汽车底盘和软件平台，目的是帮助汽车制造商更快地将车推向市场。 刘扬伟上个月宣布，基于该平台的两款小型汽车将于第四季度亮相，富士康计划在同一时间段协助其他汽车企业推出电动客车。

由于高端智能手机业务增长停滞，富士康正在向汽车行业转移。 中国台湾研究机构集邦科技数据显示，从2009年开始，全球移动设备产量已经连续3年下降，但随着疫情大流行后的疫情回升，今年的产量将迎来反弹。

今年1月，富士康与中国电动汽车第一家公司Baitang签署了制造协议，双方的目标是在2022年第一季度开始量产Baitang的m-byte车型。 一周后，富士康将与浙江吉利控股有限公司合作，双方将合作为全球汽车公司提供生产和咨询服务。

上个月，富士康与美国电动汽车的第一家公司fisker签署了协议，富士康将生产fisker的一种车型。 该车将在北美、欧洲、中国、印度等多个市场销售，生产将于2023年第四季度开始。