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对于 年比较平坦的业绩和年目标,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃不做过多评论。 在简短的采访中,他只透露了年集团的业绩“预计增长25%以上”,其他回答越来越多地放在企业品牌建设、质量提升、领域快速发展等方面。

“全国人大代表、奇瑞董事长尹同跃:奇瑞迎产品大年 业绩将增25%以上”

一些问答表明,奇瑞不再追求量的增长,而是真正走向质的提高。

回顾奇瑞年的成绩,虽然整车销售额与去年没有太大变化,但集团整体收入保持了一定的增长。 “去年的奇瑞对焦技术,新产品少,正在消化过去的重担,保证了盈利能力的提高。 年是奇瑞产品的大年,在自主、合资和出口业务方面取得了很好的成绩。 关于新能源汽车,预计在去年销售3.7万辆的基础上增加一倍,超过10万辆。 ”尹同跃对记者说。

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尹同跃表示,以前传来的汽车仍然是公司快速发展需要把握的重点,ICV、新能源汽车的基础仍然是以前传来的汽车,“如果以前传来的汽车不好用,新的快速 ! ”

(/h ) )尹同跃说:“记住先去再跑,任何汽车公司都不能坐高个子的车。” 他说,目前新能源汽车确实是未来的快速发展方向,但市场占有量仍然很低,制造新能源汽车仍需要构建体系和构建流程。 必须在抓紧维修原有汽车的基础上,抓紧库存,拉动增量,带动新的趋势、新的创新点。 最近,出现了“长城与宝马”、“吉利与戴姆勒”的种种热点,企业品牌合作,资源整合似乎成为整车公司快速发展的新思路。 在奇瑞,尹同跃将对外合作的精力集中在核心零部件上,特别是新能源汽车的“三电”行业。 “我们对整车的对外合作没有任何计划。 零部件倒是很多,比如就驱动电机、bms、原材料等与德日公司进行交流。 ”尹同跃说。

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事实上,奇瑞在企业品牌建设方面取得了非常大的突破。 去年,奇瑞打造的高端企业品牌exeed在德国法兰克福亮相,将于今年年底正式在国内公布。 尹同跃说:“明年将是exeed产品密集发售的一年。 主型号为suv,将来将包括轿车、mpv、exeed企业的品牌宣传和渠道等文案在内也在研究中。”

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作为全国人大代表,尹同跃带来了汽车出口贸易、商用车电动化快速发展等5项建议,最重要的是加强中国企业的品牌建设。

“中国企业目前重视创新,但企业品牌建设不到位,需要进一步加强中国政府和公司在企业品牌重视度方面的支撑力度,应纳入国家战术。 ”尹同跃指出。

尹同跃建议,首先,国家制定企业品牌快速发展战术,积极推进事关国家经济民生的重要产业,塑造国际知名企业品牌,促进本国企业品牌在全球市场的竞争参与。

其次,为了加强对企业品牌快速发展的管理,由政府主导评选中国名品,打上政府认定标志,提高名品美誉度,并在国内外大型展会上,由政府主导设立联合“名品馆”集中展示,塑造国际企业品牌影响巨大

第三,政府应在制度上、政策上长时间支持本国企业品牌建设,协调推进财税金融政策向本国知名企业品牌倾斜,帮助本国企业品牌健康成长。

第四,政府诱惑本国人民采用国产企业品牌产品,树立民族企业品牌的荣誉感和责任感

第五,国家要加强本国企业品牌在海外市场的保护,特别是要加强对受国际影响较大的本国知名企业品牌的保护,还需要采取合理、过度的保护。

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