“新势力造车背后的革新科技 联想新IT赋能未来交通”

交通是连接城市的重要纽带，生产要素的流动，对城市系统的快速发展有着决定性的影响。 2019年，国务院发布《交通强国建设纲要》，提出2035年前基本完成交通强国的愿景目标。 年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，进一步确定“推进交通基础设施互联网与服务互联网、新闻互联网融合快速发展”，“到2035年，便捷、畅通、经济高效。

智能时代，交通移动的转型升级，是基于从汽车制造、道路交通基础设施到通信互联网、交通系统管理的全面协同进化，即“端-边-云-网-智”技术框架，以远程信息技术为代表的先进

13届全国人大代表、联想集团董事长兼首席执行官杨元庆表示，要加快各行业数字化、智能化转型，离不开“新it”基础设施的支撑和赋能作用。

联想作为全球屈指可数的涵盖“端-边-云-网-智”全部要素领域的领军制造商，在我国交通制造业从“旧基础设施”向以科学技术为动力的“新基础设施”前进的情况下，新it，未来，小鹏、小智、

联想车轮上建设的“神经线”网罗新势力制造汽车

根据ihs markit发布的《年中国智能网联市场快速发展趋势报告》，目前全球市场上搭载远程信息技术功能的新车渗透率约为45%，预计到2025年将达到近60%的市场规模。 中国的ICV市场预计到2025年将达到近2000万台，市场渗透率超过75%以上，将超过全球市场的组装率水平。

联想集团副总裁联想首席执行官王帅博士说:“十年前，手机从功能机变成了智能手机。 十年后，随着汽车产业的迅速发展，汽车也从功能车转向了智能车。 随着5g、iot、ai等新技术的深入融合，新势力的远程信息技术将侧重于提供智能网络化的终极服务。 ”

远程信息技术在出现后迅速发展，经过基础设施建设的成长、互联网建设、宣传应用，正在向交通运输感知的全面覆盖前进，未来有望成为感知、思考的“交通神经互联网”。

面对智能化变革的风口，联想以深厚的积累和丰富的资源，在新时期将在汽车领域开拓新的竞争格局，引领新的赛道。 联想(通俗易懂的通信)世界智能物联网平台实时与约2000万设备在线连接，并与越来越多的智能网联汽车合作伙伴连接，从而贯穿智能对话设备、智能制造等领域，形成产业链

照片:联想(易懂的通信)远程信息技术的特点

目前，汽车公司的诉求集中在连接性和经营性两个方面，一是需要价格低廉、可靠稳定的连接和技术，二是需要满足其诉求的定制服务，以及覆盖全生命周期的服务。 联想( Lenovo )是行业内比较远程信息技术具有完全自主的物联网能力和成熟的处理方案的核心通信运营商，与汽车制造商连接，灵活定制地域间、平台间、运营商间、整个生命周期 迄今为止，中国85%的新势力汽车制造商已经选择联想(通俗易懂的通信)作为合作伙伴，加快实现智能车联合转型，开拓越来越多的智能交通新业态，更加高效、更加安全、更加快捷

照片:联想(易懂的通信)远程信息技术的特点

联想( Lenovo )指出，为了使es8具备每秒2.5万亿次的数据解决能力，实现响应时间仅为20毫秒的整车智能运行，es8建立了车的后台系统、车的APP、车之间的数据连接，成为23个重要的 提供给小鹏汽车定制的远程通讯连接管理服务，通过多apn分离计费能力，让小鹏汽车向业主提供价格类服务的补贴(如数据采集、语音控制、固件升级、地图导航、驱动 实现业主运营经营类服务近75%的增长)，如在线音乐、在线电台、有声读物、在线视频等)； 为奔驰汽车提供定制的远程信息技术连接管理服务，通过海外远程信息技术服务(现场测试)，比较有效地处理奔驰汽车的跨国管理运营问题。

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照片:联想(易懂的通信)远程信息技术的特点

联想新it从智慧创造到智慧驱动，帮助实体经济优质快速发展

在“新基础设施”和“双重循环”的时代背景下，智能转型已经成为许多行业突破快速发展瓶颈的必由之路，5g和aiot两大主要技术重叠，推动着汽车产业向智能网络的深刻变革。 联想作为智能化转型的龙头和赋能者，以自身智能化到各行业智能化转型为驱动，完成了从“智慧制造”到“智慧驱动”的迈进，以从智能工厂到远程信息处理方案的全产业链的特点，与新势力厂商在以前

改革开放以来，中国交通运输领域的高速发展，创造了举世瞩目的“中国速度”和“中国模式”。 与此同时，在新的基础设施建设浪潮下，人工智能、5g等智能技术与以前流传下来的汽车领域深入融合，完美地诠释了“车轮上的中国智慧”。 未来，联想将充分释放基于“端-边-云-网-智”技术结构的新it价值，不断用远程信息技术等新技术保持汽车制造商和产业链的上下游，共同推进领域智能化的变革，共同实现更高效、更安全、更安全。