“充电初创Ample部署5家自主换电站 全程仅需十分钟”

根据盖亚汽车的消息，3月3日，电动汽车的第一家公司ample发布了新的模块化换电技术，目前在加州旧金山湾区设有5个换电站。 这些电站是完全自主的，利用机器人移动和更换搭载了苹果模块式电池架构的电动汽车模块。 视频如下。 (来自苹果YouTube ) :

苹果变电站运营模式

ample的完全自家发电站将电力不足的电池模块从汽车中去除，更换为充满电的电池模块。 一辆汽车很容易进入变电站，停车，之后的工作可以由机器人接管。 自主机器人滑动到被抬起的汽车下面，取出电池模块，然后放在隐藏的充电站的架子上充电。 整体的电气交换过程完全自主，只需要约10分钟。 苹果认为这种完全自主的模式可以减少换电时间。

另外，ample变电站不需要动土或建设，只需要两个停车位平地面积和电网接口，不到一周就可以完成组装。

据ample创始人称，架子上的电池通常会在约3个小时内装满。 如果需要，苹果还可以将充电时间缩短到1小时。 该企业的备用电池充电和汽车能源传输是分开进行的，因此可以控制从电网输入电力的时间和电量。

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苹果10计划有助于将10亿辆电动汽车开到道路上

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(图像来源: electrek )

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在苹果的声明中，该公司的首要目标是让10亿辆电动汽车上路。 苹果首席执行官KhaledHassounah和总裁john de souza创立了苹果，以加速全球电动汽车和可持续交通能源的普及。

ample创立以来，在风险投资基金筹集了000万美元以上，用于电气交换技术的迅速发展。 这包括几年前壳牌企业a轮融资投资的100万美元，当时苹果的存在感还不强。 目前，该公司宣布想走在聚光灯下，并推出模块化的电力交换系统，以帮助快速部署。

据ample创始人称，这家企业在迅速发展换电技术时考虑到了一点重大问题。 第一，不要求电动汽车制造商更换汽车对他们来说也不容易。 第二，人们可以更快地完成充电过程，具有价格效益。 那样的话，这个充电站可以复盖任何城市。