“安波福成立汽车电气化系统业务部”

最近，安波福对外宣称，企业最近设立了新的业务部门——汽车电气化系统业务部。 该事业部整合了企业现有的电动汽车技术和产品线相关的所有部门，属于安波福信号和电力处理方案事业部，向该事业部全球总裁bill presley先生报告。

据介绍，新成立的汽车电气化系统业务部将专注于为整车客户开发完善的电气化处理方案，推进相关技术的商业化应用，其职责包括技术开发、产品开发、生产、技术应用以及商业化开发等。

安波福企业是开发未来移动移动技术和处理方案，使移动移动更安全、环保、互联互通的全球科技企业。 年12月，德尔福汽车企业将其动力总成业务分割后，正式更名为安波福。

目前，安波福拥有汽车“大脑”和“神经系统”先进的技术和处理方案，致力于为整车顾客提供具有价格效益的汽车电气化处理方案。

在自动驾驶业务方面，安波福和现代汽车于去年3月成立的合资公司motional近日成功进行了自动驾驶道路试验。 安波福是第一家将自动驾驶服务商业化的企业，项目落地美国拉斯维加斯。 迄今为止，共提供了100，000次以上的乘客移动服务，98%的乘客对乘客车身体验的评价满意。

关于激光雷达，安波福持股的激光雷达企业已经有quanergy、innoviz、leddartech三家，安波福在中国市场的测试车辆上，也安装了草赛的激光雷达。

年，在新型冠状病毒大爆发全球大流行的市场背景下，安波福在汽车电气化业务行业仍获得20多个业务订单，总价值近20亿美元。 安波福财报显示，全年营业收入131亿美元，比去年同期减少9%，其中北美市场减少17%，欧洲市场减少7%，南美洲市场减少3%。 但是，亚洲市场增长了1%，其中中国市场增长了3%。

安波福在中国有三个技术中心，中国技术中心位于上海浦东，是安波福自主安全客户体验事业部亚太地区的研发总部，研发产品包括集成智能座舱、adas、l2+卫星式智能驾驶系统、智能网关和车身控制器等， 安亭技术中心位于上海嘉定，拥有1200多名资深工程师，致力于为亚太市场开发连接系统、车辆数据、动力分配系统。 苏州技术中心为安波福与苏州政府和中国电信合作，成立了5g联合开发实验室。