据世界汽车信息报道,2月25日,fisker inc .的企业首席执行官正在考虑在欧洲或美国与大型供应商合作,建立电池单元制造工厂,以确保重要部件的稳定供应。

(图像来源: fisker )

fisker是特斯拉在电动豪华汽车行业的同行竞争对手。 该公司此前曾采用一家名为a123的供应商的电池,但后来电池被召回,其供应商也申请破产,fisker也陷入困境。 fisker会长兼首席执行官HenrikFisker说:“我们不想在电池方面承担任何风险。” 据他介绍,这家企业将采用全球四大供应商之一的方形小区。

“Fisker考虑在欧洲、美国与大型供应商合作生产电芯”

虽然fisker目前不生产可销售的车辆,但为了提高汽车的开发和生产速度,该公司与其他公司合作生产电动汽车。 2月24日,fisker刚刚宣布与苹果供应商富士康合作,后者将于2023年底开始为其代工生产电动汽车,每年的产量将超过25万辆。 去年12月,fisker宣布将与加拿大麦格纳进行国际合作,在欧洲首次生产电动汽车ocean suv。 该车将于明年第四季度投产,售价37,499美元。

“Fisker考虑在欧洲、美国与大型供应商合作生产电芯”

2月25日,fisker企业报告称,该年第四季度净亏损从去年同期的约300万美元扩大到1200万美元。 该企业通过与特殊目的收购企业( spac )阿波罗全球管理( apollo global management )的逆向合并,带来了10亿美元的资金。

另外,据最新报道,fisker还处理了与大众支持的电池公司之间的商业机密事件。 这家企业名叫quantumscape,2019年4月,在圣克拉拉高等法院向fisker提起诉讼。 这件事的核心是,前quantumscape员工从年底到2019年初加入了fisker,但却将数千份quantumscape机密文件带入了新企业。

“Fisker考虑在欧洲、美国与大型供应商合作生产电芯”

在诉讼进行期间,fisker锁定了这些文件及其员工所做的工作,“隔离”了她在企业工作期间生产的小区,但企业最终坚称这些新闻属于公开行业。 作为和解的一部分,fisker同意删除或销毁员工带来的文件。

最近,fisker在提交给美国证券交易委员会( sec )的文件中透露,该公司同意每年7月支付75万美元现金,处理有关企业秘密盗窃案的指控,但没有直接提及quantumscape的名字。

利益相关方anna choi和quantumscape公司没有对评估请求做出回应。 公众拒绝置评。 在接受媒体采访时,fisker企业创始人henrik fisker拒绝对本案发表评论。

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