“传祺、威马和比亚迪成海南新能源大赢家”

近年来，新能源汽车持续火热，无论是造车新势力、房地产热潮还是网络公司都很受欢迎。 不仅如此，拼命建设的海南自由贸易港也“受到”这股热浪的袭击，热度不断高涨。

年12月，中国共产党海南省委提出《十四五(第十四个五年计划)》和到2035年的长远目标提案，再次加快新能源汽车的宣传。 近日，海南省政府办公厅印发《海南省清洁能源汽车宣传2021年行动计划》，提出2021年全省计划，宣传2.5万辆新能源汽车。 并且行动计划强调，除特殊用途车辆外，全省各级党政机关、国有企事业单位新增和更换的公用车100%采用新能源汽车。

据透露，总面积超过3万平方公里的南国海岛，受到了世界汽车领域的广泛关注。

交强危险数据显示，海南累计销售的新能源轿车约2万8400辆，比去年同期实现大幅增长。

其中，广汽传祺以年销量4404辆，位居海南省新能源车乘用车销量首位，威马汽车和比亚迪分别以3601辆和3026辆紧随其后。 另外，吉利、上汽荣威、丰田、奇瑞等企业品牌都有增长趋势。

可以看出，海南省新能源轿车市场已经呈现“3+n”的市场结构。 “销量有保障”，盖世太保研究院认为，得益于政府政策的大力支持，盖世太保将直接受益于海南引进新能源汽车产品的公司，带动新能源汽车销量的增长。 而且，与这个市场进行比较，未来汽车企业之间的竞争也会加剧吧。

实际上，海南省已经刮起了“新能源汽车风”。 海南省省长沈晓明在政府工作报告中指出，“十二五”期间，海南省出台并实施了《海南省清洁能源汽车快速发展规划》，成为全国首个提出2030年全区禁止燃油车销售目标的省份。

照片来源:海南省政府官网

按照海南“十二五”规划的新能源汽车宣传目标，海南累计宣传新能源汽车将达到3万辆以上。 从2030年或160倍增加到240万辆。

可见海南在新能源汽车市场上的地位越来越突出。 随着海南省新能源政策相继出台，自热将导致各大型车企摩擦，成为车企必争之地。

作为国内制造汽车的新势力代表之一的威马汽车可能已经嗅到了“风口”。 2019年6月，威马汽车在海南海口举行第1000辆威马ex5纯电suv投放海南运营仪式，意味着这个企业品牌目前在当地投放了一千辆汽车进行运营。

图片来源:威马汽车官网

据悉，威马汽车在海南布局了公共充电、观光租车、网上预约、城市共享4大业务。 到2021年，计划在海南省内部署30-50个据点，开通海南景区“飞机-高铁-游轮-自行”的旅游生态系统。

作为新能源汽车领先企业的比亚迪，当然也不会放弃这个重要的市场。

年10月，比亚迪中标三亚市政府采购中心招标的公交车。 比亚迪汽车最初中标的车为纯电动旅行车60辆，中标金额为5760万元。

比亚迪不仅切断了海新能源南商用车市场，也切断了新能源乘用车市场。 据海南当地汽车媒体报道，去年比亚迪将向海南海口市交付前300辆纯电动出租车，未来几个月，比亚迪将陆续交付剩余的700辆纯电动出租车。

图片来源:比亚迪官网

另外，将目光投向海南新能源市场的是特斯拉。 据悉，特斯拉将参加今年首次中国国际支出品博览会，深化与海南自由贸易港的合作。

特斯拉全球副总裁陶琳表示，今年5月，首届中国国际支出品博览会将在海南举行，这是海南自贸港建设阶段性成果的体现。 特斯拉很重视这次博览会，很荣幸被邀请参加。 年以来，特斯拉加快了自由贸易港在海南的布局，取得了划时代的进展。

另外，广汽传祺、吉利、大众等国内外汽车企业也在海南频繁活动。 “海南新能源市场未来前景巨大。 ”联合会秘书长崔东树2月24日接受盖世太保汽车采访时做了以下发言。

根据联合会的数据，1月份国内狭义轿车市场销量达到216.0万辆，比去年同期减少25.7%，比上个月减少5.5%。 令人惊讶的是，1月份新能源狭义轿车销量比去年同期增长274.5%，为15.5万辆，比上个月减少25.3%，居轿车市场整体领先地位。