“福克斯或重回四缸机 竟是长安蓝鲸动力？”

汽车制造商向合资公司逆向出口车型的例子不少。

市场对中国三缸发动机的态度一直没有真正改变，结果，许多配备三缸发动机的汽车销量低迷。 因此，长安福特为了改变现状，重新拥抱客户，打算今年给福克斯换四缸发动机。

最近，一家媒体报道了长安福特四缸发动机队的成立。 该媒体引用长安福特的团队介绍文事件称，由于“市场备受指责，销量不佳”，现金福克斯(代号c519 )将推出4缸版本，意味着福特福克斯将回归4缸发动机。

众所周知，福克斯因为三缸机备受争议，销量更是下滑。 与某些企业品牌使用3缸机试水不同，还提供了4缸配置选项。 目前，长安福特福克斯在售货车上可以选择1.5l自吸和1.5t涡轮增压两种动力，但全系使用3缸动力。

其实，就技术储备、动力数据而言，还是相对严格的排放法规而言，三缸机不输，比原来的四缸发动机更有特点。 但是，由于三缸发动机的振动、噪音等问题被“妖魔化”，国内的顾客“讲述三种颜色的变化”。

数据显示，长安福特累计销售25.3万辆，比去年同期增长37.7%。 福特近年来在中国的年销量首次比去年同期有所增长，但首先要受旗下suv车型的增长带动。

反观福克斯，年总销量只有3.45万辆。 福克斯连续-年获得轿车销量冠军，高峰期月销量达到6万辆，帮助长安福特年销量达到96万辆的高峰。

福克斯对长安福特的重要性不言而喻。

据新闻报道，根据计划，新四缸发动机还可能从1.5l、1.5t现金的三缸发动机机进行“扩缸”升级，改用长安蓝鲸系列发动机。 搭载四缸机的福克斯最早将于今年内投放市场。

在中国的汽车市场上，也有3缸机回归4缸机的成功例子。 年4月前后，别克英朗增加了两种车型，恢复到原来的1.5l气缸发动机。 从英朗4月以后的销量数据来看，从月销量1万辆以上稳步上升至年末的4万辆，应该与4缸车的加入有很大的关联。

实际上，去年3月有消息称，该车搭载于长安产的1.5t蓝鲸发动机、福克斯、翼虎等福特车上。 一些人认为开发和匹配新的四缸发动机还需要时间和资金，骑虎难下，而福特直接选择合资公司长安的蓝鲸发动机成为了主要选择。

信息显示，届时福特与长安的动力合作已经进入理论验证阶段，实车路试通过后，福特汽车将正式用于“长安芯”。

蓝鲸1.5t是长安汽车聚集全球研发资源历时4年建成的新模块化平台，于2019年6月对外发布。 并高调表示，蓝鲸技术在未来10年内也不会忘记发动机使用世界主流技术，热效率达40%，符合国家6b排放标准，未来有升级国家7的潜力。

参数显示，目前福克斯搭载的1.5l和1.5t发动机的最大功率分别为122马力和174马力，最大扭矩分别为153牛米和243牛米。 作为研究对象，长安蓝鲸动力1.5t发动机的最大输出功率为180马力，最大扭矩为300牛米。 福克斯如果使用蓝鲸的动力，依然可以成为那把“小钢铁炮”。

事实上，使用长安这个动力总成后，福克斯乃至长安福特的价格预计将进一步下跌。 价格下降后，福克斯的价格操纵也会更加顺畅。 无论是提高福克斯自行车的价值和利润，还是提高整车的性价比，都有不小的特点。 同时，同一大集团下的长安福特和长安应该不会很难相互购买和采用零部件。

曾经的福特在中国市场上傲慢地面临着边缘化的风险，那时痛不欲生，不得不加速本土化。 2019年9月，长安和福特签署了《长安福特加速计划》和关于加快推进相关战术合作的谅解备忘录。 充分利用伙伴长安汽车的资源，更换蓝鲸发动机，可能只是长安福特的变化开始了。

福克斯更换蓝鲸动力的消息传出后，也引起了不小的争议。 许多网友争论说:“百年福特采用长安发动机，其面子在哪里？” 有人说，我是福克斯的老板，从公司利益上支持，但从感情上难以接受。

值得注意的是，私家车企业向合资车企业逆向出口车型的例子不少。 例如，同样是长安福特，江铃汽车在战胜s350的基础上，创造了suv行业的车型。 另外，宝骏530上悬挂雪佛兰的标志在海外销售，但是反向输出发动机还是第一次。