“特斯拉2020年超越奥迪 成为美国第四大豪华车企业品牌”

根据爱因斯坦的新车注册数据，特斯拉超越奥迪成为美国第四豪华企业品牌，接近宝马、雷克萨斯和梅赛德斯奔驰的前三名。

去年，特斯拉在美国注册了200，561辆汽车，超过奥迪的183，594辆成为第四名。 一年前，奥迪的注册量超过了特斯拉的近50，000辆。 目前，特斯拉和排名第三的梅赛德斯-奔驰的差距为65，000辆左右。 专家们表示，这展示了特斯拉在高端客户中的声望，以及其通过吸引人的电动汽车在竞争中领先的能力。

autotrader执行分解师michelle krebs表示:“特斯拉是第一家全力投入电动汽车的企业，创新和成熟的电动汽车技术是成功的组合。”

(照片来源:特斯拉)

根据experian的数据，特斯拉实际上在美国电动汽车登记量排名的前五位中占了四席。 与大多数汽车制造商不同，特斯拉没有单独公开在美国的销售情况，而是只公开全球交付情况。

由于出售给零售店顾客的车辆在注册数据上显示需要很长时间，因此注册量经常低于总销量。 根据美国汽车信息研究和数据中心的数据，去年汽车制造商在美国销售了1460万辆汽车，而根据experian的数据，注册数量为1420万辆。

特斯拉和其他汽车制造商不得不通过新型冠状病毒大爆发来降低产量，但该公司比预期更早推出了model跨界车，对特斯拉有帮助。

但是，虽然特斯拉超越奥迪位居第四，但这家企业今年要进入前三名可能会面临艰难的战斗。 一直流传至今的企业品牌提供了强大的产品阵容，开始标记特斯拉。 梅赛德斯-奔驰计划今年推出子公司品牌eq的首款车型eqs，预计到2030年，插电式混合动力车和纯电动车将占全球销售额的一半以上。

奔驰经销商董事会主席jeff swickard表示，特斯拉是“可行的同行竞争对手”，但奔驰计划通过强调其经验和卓越的制造能力来吸引高端客户。

专家表示，随着早先流传的汽车企业新型电动汽车的上市，特斯拉的吸引力可能减弱。 据凯利·蓝皮书( kelley blue book )报道，特斯拉的销量有所上升，但年第四季度，顾客对特斯拉的照顾度有所下降。 cox automotive的最新研究也预测，2021年，新的竞争格局将减缓特斯拉的增长。

最近，特斯拉首次重新设计了老化的model s和model y机型，这是这两种机型上市以来的首次。 另外，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，cybertruck皮卡的交付可能将于今年年底开始。

特斯拉是否足以阻止电动汽车客户选择以前就有企业品牌流传下来的其他车，或者购买rivian、lordstown motors等电动汽车初创企业的产品，还需要注意。 krebs指出:“客户容易改变，任何新事物都能激发观察力。”