“纯电超跑时代来临 1900马力的Elation Freedom”

凤凰网汽车信 人们对马力的追求似乎将永远持续下去。 这也像拥有1500马力的布加迪chiron、 1200马力的轩尼诗毒液gt、最近刚刚公布的特斯拉Moniron一样，直接催生了数千马力怪物的诞生，然后，一家叫elation的企业在未来199年

去年秋天，硅谷一家名叫elation的企业宣布了制造超级跑车的计划。 他们为客户提供v10燃油机或纯电动动力总成两种选择。 这辆超级跑车虽然被称为“自由”，但是现在的elation的决策只集中在电动动力总成上，越来越详细。

自由电力组件将与主要担任汽车供应商博格华纳的子公司cascadia motion合作开发。 cascadia专门从事电力驱动的开发，以前向参加f1、e1和世界耐力锦标赛的团队提供产品。

虽然私家车的动力通常在300马力左右，但elation能够最大限度地发挥动力，为用户提供两个版本的动力提升。 基本版本使用3马达布局，产生最大输出功率1427马力和1440牛米的最大扭矩。 为了满足越来越多的电力购买者的需求，还将提供1903马力的4马达组合。 这足以和莲花evija等千马力电动奥特曼竞争。

官方声称电动版自由的最高性能从0加速到时速100公里只需要1.8秒，其最高速度限制为时速418公里。 与保时捷taycan一样，自由车在后桥上采用双速变速器，实现强大的加速度和最高时速，而前桥则使用单速变速器。

向电动机提供动力的t型电池将成为汽车结构的一部分。 该车有100千瓦小时和120千瓦小时两种电池选项，后者的目标是以适度的驾驶提供640公里的续航时间。 据elation介绍，freedom可以在只有一个马达的状态下低速行驶，或者在高速公路上巡航以节约电力。

需要充电时，自由也有慢充电和快速充电两种选择。 据elation称，其中快速充电约12分钟内可以充电80%的电力，20分钟内可以充满电。 所有硬件均采用轻质碳纤维单体结构，具有f1型推杆悬架和0.28的超低电阻系数。

elation此前表示，计划在2022年日内瓦国际车展上展示自由的低伪装版。 如果客户有足够的诉求，公司在日内瓦出道后不久就开始生产，每年不超过25辆。 生产将在美国未公开的地方进行，预计一辆车的售价将在200万美元起。 那么，有多少人会为这近2000马力的电力怪物买单？ 大多数人真的能控制它吗？ 等着吧。