据世界汽车新闻报道,苹果第一代工商富士康宣布,根据该公司开放的软硬件平台制造的第一辆电动汽车将于今年年底发布。
富士康董事长刘扬伟对记者表示,“今年将是富士康电动汽车努力的重要一年。 从到第四季度,将出现采用富士康mih电动汽车开放平台的2~3种型号。 包括电动公共汽车和两种乘坐车型。 ”
富士康正在寻求新的收入来源以应对高端智能手机领域的停滞。 该企业依托于mih电动车辆的开放平台,推动电动汽车事业的发展。 这个定制的平台提供底盘、电子架构和自动驾驶支持,目的是减少汽车制造商生产新电动汽车所需的时间和资源。 富士康已经邀请了多个领域的供应商加入mih平台联盟,迄今为止,该联盟已邀请了高通、联发技术、arm、亚马逊网络服务( aws )、意大利半导体等全球700多家公司参与, 富士康下月将举行mih联盟第一次会议,刘扬伟说成员们将讨论这个组织的计划。
mih电动车辆开放平台(照片来源:富士康) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )。
此外,富士康和浙江吉利控股集团的合资公司将与吉利和法拉第未来( ff )等企业就电动汽车的合作进行谈判。
刘扬伟说:“人们对电动汽车领域的兴趣在上升,我认为整个电动汽车领域将于2024年起飞。 因为很多汽车企业在那一年发售电动汽车,所以这比我预想的要早一年。 富士康的目标是到2025年,使基于mih平台构建的电动汽车达到全球电动汽车的10%,这个目标没有改变。 ”
目前,富士康的汽车业务主要集中在零部件方面。 2019年,汽车业务为富士康贡献了约95亿新台币(合3.4亿美元)的销售额。 与该企业2019年和全年超过5万新台币的年销售额相比,这还只是一部分。 刘扬伟预计,电动汽车相关业务到2023年将为企业带来巨大的收入贡献。
刘扬伟从2009年6月开始担任富士康董事长,上任以来一直帮助这家电子产品大代理商展现新的长期增长力量。 电动汽车、半导体、服务器、主要零部件是富士康优先投资的行业。
在过去的一年里,富士康在电动汽车领域有了很大的扩大。 这家企业已经与菲亚特克莱斯勒汽车企业建立了合作关系,开发了面向中国市场的电动汽车; 与裕隆集团成立合资公司,仅次于台湾第二大汽车制造商和泰汽车,共同开发电动汽车; 上个月,富士康与吉利创立了另一家合资企业。
今年早些时候,富士康与电动汽车的第一家公司——拜登取得了联系。 这家企业向拜腾的工厂派人,提供后者的供应链管理和运营支持,支持生产计划的恢复。 去年7月,财务困境曾迫使双马尾停止运营。
标题:“富士康平台首款电动车将于年底发布”
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