“丰田控股零部件企业造假20年，拆析人士：日本造假停不下来，制度使然”

日本汽车制造业的“工匠精神”已经被戏称为“匠精神”。

汽车零部件大公司“曙制动器工业企业”(以下简称“曙制动器”) 16日宣布，该公司日本国内工厂生产的制动器和零部件产品中，有114000件以上的质量检查数据被篡改或编造。

照片:中央电视台财经

其中，约5000个项目没有达到与汽车制造商约定的标准值，但都已正常交付给合作车企。 另外，据日本媒体报道，这次造假事件波及到了包括丰田、日产在内的多家日系车企业。

但是，曙光制动器工业总裁yasuhiro miyaji表示，相关车企经过重新检查后认为产品性能没有问题。 目前，曙光制动器和相关车企没有召回计划，暂时无法确认相关零部件组装到车上后是否出口到海外市场。

现在，曙光制动器已经向日本国土交通省等主管部门提交了调查报告，对包括社长在内的企业高管进行了减薪处罚。 iso9001认证和iatf16949认证也发出了中止审议的通知。

关于数据造假的原因，雅虎·米娅·Ji表示，首要原因是企业内部监管机制不完善、合规意识淡薄，检查员没有经常变更，今后作为质检环节将引入新闻技术，确保人工质检的比例

事实上，该企业质量保证部门负责人早在去年2月就向高层提交了子公司曙光山形制造汽车刹车片的相关报告。 其中包括定期检查报告书的数据记录中有不适当行为等的复印件。

照片:极光制动器

年12月，曙光刹车进行内部调查发现，旗下曙光山形制造、曙光福岛制造、曙光岩槻制造、曙光山阳制造4家企业参与造假，这些造假行为在2001年1月提交的报告中已经存在。 也就是说，这家企业的产品数据造假行为持续了近20年。

据悉，曙光制动器是丰田、本田、马自达、日产等10家日本汽车制造公司的零部件供应商。 根据该公司官网公布的消息，丰田企业是该公司最大股东，持股比例超过11%。

照片:极光制动器官网

近年来，关于日本公司假货的信息屡见不鲜。 日本制造业的“工匠精神”被戏称为“工匠精神”。

年龄大了以后，至少有四五起重大虚假事件。

年，三菱汽车、日产和铃木也曝光了燃油经济性的伪装。

年10月，位于斯巴鲁群马县的工厂已查明证件照负责人是否从事车辆检查，新车出厂里程数为假

年11月，日本纺织巨头东丽企业被篡改产品检测数据。 从2008年4月到年7月，共有149件数据被篡改，向轮胎制造商等13家企业提供了伪造强度等的轮胎增强材料等。

年，日本汽车零部件大型机电装企业被曝光燃油泵产品存在质量缺陷，丰田、本田、斯巴鲁、马自达等多家日本车企业累计召回850多万辆汽车。

日本制造业的数据造假已经成为普遍现象。

究其原因，认为是由于日本国内经济衰退和外部竞争压力加剧，进一步压缩了日本国内制造业的市场份额和利润，一些公司为了保持市场竞争力，选择了“造假”等极端方式欺骗市场和客户。

一家汽车制造商的相关人士对盖世塔尔说:“非常重视短期业绩，确实也有这个因素。 日本很多大企业现在不是家族的创始人和继承人，而是职业经理人在管理，但是很多职业经理人看重的不是基本的业绩，而是财务报告漂亮而已。”

另外，很多评论认为，日本大企业垄断性很强，一旦发生事故，影响面会非常广，所以即使出了问题，也不容易给车刹车，问题会像雪人一样变大，最后一发不可收拾。