“主打安全牌，上汽大众ID.4X即将上市”

2月5日，蓝鲸汽车计划将基于合资企业品牌首个纯电专用平台打造的产品推向市场，在id.4x上市前，上汽大众在id.4x质量开放日，应用id.4x在电池系统和可靠性上超过国标的大众内部标准，

据官方介绍，id.4x电池组共进行338个电池安全测试项目，超过国标285个项目(国标只有53个项目)，涵盖碰撞火灾、热扩散、高低温储存、温度冲击、盐雾测试等，保障了高压电池的安全性和可靠性。 公司标准要点在振动、模拟碰撞等测试中，不仅测量等级高于国家标准，而且对电池系统的低压电性能、高压电性能有更详细的要求。 此外，公司标准有更严格的环境要求，并且聚焦于单元/模块的寿命，保障全生命周期的电池性能。

例如，在耐火性能方面，id.4x搭载的电池组组件由上壳、cmce控制器、bmce控制器、高压电缆、模块、gapfiller导热橡胶、下壳、底部保护板构成 上壳有密封蜡、密封环、密封剂三重防护； 下壳体由铝合金框架、横梁及纵梁焊接，在确保强度的同时实现轻量化； 底部保护板也用铝合金压机保护电池组，在通过坏路情况时也确保电池组的绝对安全。 经过反复硬件设计，电池热失控的蔓延时间超过了17min，远远超过了国际标准5min的要求，保障了乘员的人身安全。

在机械试验中，采用60g加速度发射搭载电池组的冲击平台具有比国家标准25g更严格的碰撞要求和合格标准。 另外，在柱碰撞试验中，侧面的柱复盖电池组的整个范围，碰撞能量是推荐国基准和c-ncap的1.98倍，追尾碰撞能量是国家基准的2.82倍。

关于高压电池系统，官方宣布id.4x搭载的电池组均标配电池冷却、加热、温度平衡功能； 环境温度为+45°c时，不受电池性能的影响，最低可以在-30°c的环境温度下工作。 即使在-24°c的环境温度下，也满足最大车速160km/h的动力诉求。

据上汽大众介绍，id.4x累计道路耐久试验里程超过350万公里，涵盖吐鲁番、大理、海南、上海、哈尔滨、黑河等地，经历干热、湿热、干冷、温暖等气候条件。

目前，id.4x正式开始预售，补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元，新车根据续航里程和配置共提供5个车型的版本，nedc外壳续航里程在402km-555km之间，其中id .。