“博世：疫情以及芯片短缺将阻碍今年全球汽车产量增长”

根据盖世太保的报道，博世表示，持续的疫情危机和半导体芯片短缺将拉动2021年全球汽车产量的增长。

博世预测，今年全球汽车产量将达到8500万辆，超过去年的7800万辆，但低于2019年的9200万辆。 年，全球汽车产量达到9800万辆的高点。

(照片来源:博世)

世界首席执行官volkmar denner说:“我们相当乐观，但还有很长的路要走。 ”。 博世表示，面对全球半导体芯片市场的供应瓶颈，这家企业并非毫发无损。

通用汽车是受到芯片短缺打击的最新汽车制造商，该公司宣布下周将削减4家工厂的产量。 博世移动旅游处理计划负责人stefan hartung拒绝对芯片短缺的原因发表评论，只是说:“为了处理这个问题，我们所有人都在密切合作，并肩作战。”

博世还表示，除疫情外，英国脱离欧盟等政治事态的快速发展、中美之间持续的战术竞争、潜在的贸易限制都对世界经济的快速发展产生了负面影响。 这家企业预测，全球经济全年萎缩4.5%后，2021年将增长4%。

尽管受到新型冠状病毒危机和汽车产量下降的影响，博世还是保持了积极的快速发展态势，业绩优于预期。 根据财务报告的初步数据，集团利息税前利润共计约19亿欧元( 2019年为32亿欧元)，利息税前利润率约为2.5%。 调整重组支出后，利息税前利润约达33亿欧元，利润率约为4.5%。 博世集团总销售额达到716欧元，在调整汇率影响后，比去年同期减少4.4%。

博世年的初步财务报告数据(照片来源:博世) )。

去年春天，汽车制造商相继停产，博世迅速采取行动，控制价格和资本支出，与销售额降幅一致。 这是因为获得了约50亿欧元的自由现金流，达到了集团历史上最高水平。

更有趣的是，博世去年新获得了30个75亿欧元( 90亿美元)的汽车电气化项目。 今年，博世在电动汽车技术上投资了7亿欧元，超过了去年的5亿欧元。