世界汽车新闻2月3日,欧司朗发布新的激光雷达红外激光,将波长偏移量缩小到10纳米,可以使周围的图像更加清晰。
激光雷达是自动驾驶汽车的关键技术,与雷达和相机系统相结合,可以作为汽车的视觉感受捕捉周围的环境新闻。 激光雷达利用红外光绘制准确三维的环境地图,可视化新闻质量越高,后端系统越容易解决新闻。 但是,迄今为止用于激光雷达的红外激光在波长稳定性上存在偏差,另外,随着模块温度的升高,偏差将达到40纳米。
照片:欧司朗
由于新的芯片设计,在最高125°c的业务温度下,端面发射激光器的波长稳定性可以一致或超过vcsel (垂直腔面发射激光器)。 这不仅标志着红外激光技术迅速发展进入了一个新的阶段,而且意味着探测器可以采用小型滤波器,从而大大提高了信噪比。 其技术的先进性通过“三结”结构要素,如三个相互堆叠的发光面进行了测试和说明。 未来,该技术将全面应用于欧司朗的所有红外激光,也将为lidar系统制造商带来巨大的特点。
标题:“欧司朗推出新一代LiDAR红外激光器”
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