“新能源动力电池行业布局优势拆析”

年新能源动力电池行业合资合作不断，第一呈现出三大优势。 一是整车公司加入动力电池，通过股比合作打开局面。 二、全面合作加快，配套、战术合作不断三、聚焦储能行业，开办合资企业。

1.合作优势一:整车公司进入动力电池，通过股比合作打开局面

整车公司加快与电池制造商的合作，汽车企业对动力电池的控制热情更强，长期以来，汽车企业与动力电池公司的深度合作模式成为主流。

大众加入国轩高科，其最大股东:年5月28日，大众中国与国轩高科控股股东珠海国轩和实际控制人李潼签署《股权转让协议》，

戴姆勒将收购移动技术3%的股份。 年7月2日，据移动技术相关报告，戴姆勒大中华投资9.045亿元参与移动技术的科创板ipo战术销售，获得约3%的股份。 这是戴姆勒首次加入中国电池制造商。

本田在宁德时代出资37亿元。 年7月，宁德时代公布了股票非公开发行的情况。 公告显示，宁德市此次发行量约1.22亿股(a股)，发行价161.00元/股，募集资金总额约197亿元。 在最终发放的情况下，本田购买了约37亿元。

2.合作优势2 :加快归零合作，继续成套/战术合作

电池公司与整车公司紧密相连，配套、战术配合等动作不断。

宁德时代与多家整车公司合作

年2月10日，宁德时代与特斯拉签署电池供应合作，于年7月1日至2022年6月30日提供锂离子动力电池。

年3月2日，宁德时代与什么样的汽车签订了战术合作协议，进一步加深了在新能源电池行业的合作。 宁德时代为大众企业提供动力电池处理方案。 其旗下先进的ctp高集成电池组技术、5年50万公里长寿命技术等电池技术，将陆续应用于哪款车基于两大平台开发的5种车型。

年5月，特斯拉和宁德时代合作加速，“无钴”电池的供应不仅限于磷酸铁锂或三元，具体供应产品取决于市场诉求。 宁德时代计划2021年在中国向特斯拉提供改良后的长寿命镍锰钴电池，其阴极含镍50%、钴20%。

年8月5日，梅赛德斯-奔驰和宁德时代宣布加深双方在动力电池技术行业的合作，支持梅赛德斯-奔驰车型系列的大规模电动化。 双方协议副本涵盖各行业的动力电池技术，为梅赛德斯-奔驰轿车产品提供电池和模块，为梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统，具备前景广阔的创新技术指标。

美孚公司是江铃汽车/国机转骏

年9月19日，美孚与江铃汽车、国机知骏签署战术合作协议。 到2025年，美孚将为江铃集团新能源提供共计15万套动力电池，为相关车型共同开发高能量密度、高续航、低价格的动力电池。 截止到2023年底，英孚技术将为国家机智的骏导演提供共计10万套动力电池，优化电池各个环节的价格，提高产品质量。 到2023年底，推广两种车型，共实现10万辆的生产和销售目标

3.合作优势3 :聚焦储能行业，创立合资企业

多家电池公司加快储能业务配置，成立合资企业，配置电池业务。

(/S2 ) )鹏辉能源和天合光能成立合资企业)/S2 ) )年3月13日，天合光能股份有限公司的全资子公司天合光能(常州)科技有限企业与广州鹏辉能源科技股份有限公司的合作合同仪式在常州举行。 双方共同出资成立江苏天辉锂电池有限企业，从事锂离子电池及电池系统的研发、生产和销售。

与国能电池合作协鑫整合布局基站存储( 年3月25日、3月25日，协鑫整合与国能电池控股子公司科能伟达签署《投资合作意向书》，双方成立合资企业江苏协鑫云存储科技有限企业，协鑫为基站存储、 合资企业注册资本2亿元，其中协鑫集成通过现金方法认缴出资额1.1亿元，持股比例为55%； 科伟达用现金方法认购出资0.9亿元，持股比例为45%。 经营范围包括储能系统、5g基站光伏储能一体化系统、小区制造、包系统集成、动力电池制造等。

宁德时代与易事特合资成立储运公司。 年4月20日，宁德时代与易事特合资1亿元企业，新能易事特(扬州)科技有限企业正式成立。 注册资本1亿元，共同开发、生产及销售储运包产品及相关配套服务。 其中，易事特控股持有90%，宁德时代持有10%。 最新注册消息显示，合资企业的经营范围包括电池制造、电池销售、智能配电与控制设备销售、智能控制系统集成、电力领域高效节能技术研发、新兴能源技术研发等。

国轩高科和柳州投资设立合资企业。 [/s2/]国轩高科股份有限公司的全资子公司合肥国轩高科动力能源有限企业，于年6月与广西柳州市东城投资开发集团有限企业签署《合作协议》，双方共同出资15，000万元设立合资企业柳州国轩电池有限企业。 其中，合肥国轩自有资金出资10，000万元，占柳州国轩注册资本的66.67%。 柳州投资出资5,000万元，占柳州国轩注册资本的33.33%。