“特斯拉「有难」，十万网友「点赞」”

作者周诗情

|周游

特斯拉“甩锅”的反派剧情，聚集了吃瓜群众的周围。

最近，江西南昌的涂在媒体曝光中表示，购买了短短6天的特斯拉model 3，在超级充电站充电后，突然断电无法启动，窗户也无法关闭，“只能用纸皮停下”。

资料来源:互联网截图

对此，特斯拉售后服务人员表示，经检测，否认故障是因为国家电网电流过大，瞬间电流过载充电，是车辆自身的原因。

与这个“甩锅”相比，1月31日凌晨，国网南昌供电企业在微博上发表声明。 “特斯拉的私人充电站有特有的充电技术标准，特斯拉电动汽车是与特斯拉专用充电装置直接连接采用的，而不是通过电源线与特斯拉电动汽车连接。 采用中，电源线电压稳定无异常，周边其他用电设备也正常运行，符合国家规定的电源质量要求。

资料来源:国网南昌供电企业微博

声明说: “特斯拉企业建议专家认真调查车辆充电故障的原因”。 这条微博一发不可收拾，国家电网等于把特斯拉甩到了自己头上的“锅”，又甩回去了。 到发布消息为止，这条微博已经得到了10万多网民的赞扬。

面对汹涌澎湃的舆论压力，特斯拉客服于2月1日上午在微博上回应，正式向国家电网道歉。 另外，表示售后服务负责人在与业主表达信息时被询问原因。 这是因为可以参考很多可能的要素来理解。 信息表达的过程被录制下来，有关国家电网的部分被选中进行剪辑传递，引起了网民的误解。

来源:特斯拉客户支持微博

特斯拉的解释并没有平息这次的事情，反而更加激起了网民们的愤怒。 很多网友表示，特斯拉这次“甩锅”，正是因为踢了国家电网这个“铁板”，才如此迅速地道歉。 此前发生事故后，这家企业对普通客户一直态度傲慢。

据媒体不完全统计，特斯拉model s和model x上市以来，在充电、行驶、碰撞中发生了50多起燃烧、自燃、爆炸事故。 事故发生后，特斯拉多次归咎于车主自身的不正确录用，称赞车辆自身有问题。

此前，特斯拉曾因“甩锅”而对司机进行不当操作。 1月4日，在山东临沂泰盛广场，特斯拉车失控冲进厕所。 解释说司机失控的原因是不能踩刹车。 特斯拉客服称，在车辆行驶中发生事故之前没有出现任何异常。 车辆行驶中司机突然转向很大，踩下了制动踏板。 由于事故路面积水，急转弯时车速过快导致路面湿滑，最终发生事故。

“甩锅”给女车主的刹车力很弱——1月7日，北京陈先生花82万元购买的特斯拉车，提车刚一个月就撞到了两辆车。 陈先生质疑20码车速在19米以内不能比较有效地刹车，刹车有可能失灵。 特斯拉的客服说刹车没问题，表示女性刹车力度很弱，可以起诉浏览后台数据。

[/s2/]“甩锅”燃油车[/s2//]—年5月8日，美国佛罗里达州的特斯拉模型s撞到混凝土墙起火，事故造成2人死亡，1人受伤。 5月10日，特斯拉宣布，该事故与autopilot辅助驾驶系统无关。 特斯拉发言人承认，严重的高速撞击事故可能导致特斯拉汽车起火，特斯拉汽车的安全性非常高，在美国，燃料汽车起火的可能性是特斯拉电动汽车的5倍。

特斯拉model x来源:特斯拉官网

事故的发生已经十分惊心动魄，但更让客户不寒而栗的是特斯拉的售后服务和公关态度。 与之形成鲜明对比的是，特斯拉打乱了全球市场，特别是中国市场的红利。

1月28日上午，特斯拉公布了全年第四季度和全年的业绩。 财报显示，特斯拉连续第六季度盈利，首次全年盈利。

根据特斯拉公布的年第四季度和全年交付报告，特斯拉全年生产509737辆电动汽车，交付499550辆。 中国市场表现出光明，全年累计销量达到14.8万辆，为29.6%。

在欧洲和美国本土市场销量不理想的情况下，特斯拉的年销量“飞跃”增长，主要原因是model 3机型在中国市场的热销。 但是，如果特斯拉今后仍多次一贯坚持“甩锅”的构想，能否继续享受市场红利呢？