盖亚克说,目前欧洲道路上的车辆只有不到1%的车是电动汽车,首要原因是电动汽车的电池需要较长的充电时间,续航时间短。 用充电速度最快的充电站给汽车充电需要很长时间,但给车辆加油只需要一点点。

但是,这种差异很快就会成为历史。 据报道,未来几年内,丹麦奥古斯大学( aarhus university )的研究人员将开发新型电动汽车电池,只需6分钟即可充满电,续航距离将达到350公里。 另外,该电池的采用寿命至少为20年,几乎不需要维护。

“丹麦将研发新款电动汽车电池 6分钟可充满电续航达350公里”

corneliu barbu教授(照片来源:奥胡斯大学) )。

奥胡斯大学电子与计算机工程系助理教授corneliu barbu说:“我们希望使用创新的系统设计和新的化学技术,在空之间制造更少、更轻的超高效电池。 我们的想法是建造模块化的可伸缩电池,使之可以用于卡车和公共汽车,也便于维护。 因为只需要更换有缺陷的部分,而不是更换整个电池。 ”

“丹麦将研发新款电动汽车电池 6分钟可充满电续航达350公里”

非常创新的设计

研究人员的构思是将电池制成安装在汽车座位下的模块化电池地毯,目的是在保持电池重量轻的同时,提高安全性、量产价格和散热管理。

corneliu barbu说:“我们希望通过数字化智能的方法来控制热量。 这是一个重要的因素。 该研究中的一个重要设计课题是保证电池具有足够高的安全等级,因此电池需要大量的能量传输才能更快地充电。

这个项目的其他部分是研究人员需要为这个新电池开发充电站,他们希望在4年内首次推出这个新电池的原型,7年内投入商业化批量生产。

丹麦是未来汽车产业的一部分

corneliu barbu表示,该项目将影响欧洲向绿色交通的全面转型,丹麦也将与其他欧洲伙伴在电动汽车领域发挥重要意义。

研究人员还将利用先进的数字化双胞胎技术开发这种电池。 通过该技术,研究人员可以避免错误,更好地进行电子设备和计算机技术的设计决策,明确最佳材料。

可持续发展勾结整个价值链

可持续发展是研究人员开发新一代电池的重要组成部分,目标是使新一代电池的碳足迹远远低于现有电动汽车电池的碳足迹。

目前,该项目共有8个国家的18个合作伙伴,将在今后4年继续开展。

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