“传FF将与SPAC合并上市，吉利或为其投资超7亿美元”

1月28日，美国电动汽车企业法拉第( faraday future，以下简称ff ) )再次传出好消息。

据某媒体报道，在ff计划与特殊目的收购企业( spac )合并实现上市的计划中，中国汽车制造商吉利将充当锚点投资者。 该媒体援引一位消息人士的话称，吉利将以私募股权投资上市公司股票( pipe )的形式，为这笔交易提供7.75亿美元的融资。

图片来源: ff官方微博

此前，ff宣布准备通过spac (特殊目的收购)的方法寻求美股ipo，但没有透露美股ipo的详细信息。

发现spac (特殊目的收购)上市是世界资本常见的上市方法。 特殊目的并购是指，资本方设立只有现金、没有实际业务和其他资产的壳牌企业，在美国股市上市，在一定时期内找到具有快速发展潜力和高质量业务的企业，实现逆向并购，支持目标企业上市，并且spac企业的原始投资者的利益也

另一方面，私募股权投资也就是私募股权投资者寻找优秀、成长性强的未上市公司，向其中提供资金，获得其一定比例的股份，推动企业快速发展、上市，之后也可以通过股权转让获利。

如果上述吉利投资ff的消息属实，对ff上市来说，或者说是个好消息。 根据上述报道，这笔合并交易可能于周五在美国公布，ff估值约为27亿美元。 但是，吉利没有被评价。

除了计划向ff提供ipo融资外，日前吉利还出现在ff融资方的“丑闻”名单上。 1月25日，据路透社报道，吉利将与ff在产品技术和生产能力代工等方面进行战术合作。 f在国内一线城市新建工厂，初期生产能力10万台，同时计划在当地建设国内研发中心。 吉利将作为ff的合作伙伴在国内提供制造服务，协助ff车的自动驾驶等智能技术开发。 但是，吉利也没有被评价。

最近，ff似乎有“咸鱼翻身”的倾向。 除了吉利之外，1月27日，据报道ff将获得新一轮融资，珠海市国资方面投资20亿元外，格力集团和华发集团还参加了ff的这笔融资，但两个国资集团的投资总额不到20亿元。 据报道，珠海市方面已经就投资后的生产基地建设等进行了各项准备工作。

顺便说一下，ff已经于年12月在珠海成立了新企业，即法国汽车(珠海)有限企业。 该企业注册资本为2.5亿美元，法定代表人为贾朝涛，该企业由ff hong kong holding limited )持有全部资金，经营范围为新能源汽车整车销售等。

虽然这些投资还没有得到证实，但从投资者的投资经常被报道的立场来看，ff并不是无价值的。

近年来，ff在吸收资本方面一直表现顺利，企业调查显示，《近十年新能源汽车投融资数据报告》显示，除珠海国资最新20亿美元投资外，ff自成立以来共曝光8次融资事件，融资总额达309.6亿元。 从投资者背景来看，美国资本家共有4次参加，中国资本家分别拥有乐视网、恒大集团、第9大城市，另一个是印度巨无霸综合型公司塔塔集团。

图片来源:企业调查

有分析证明，ff之所以能吸引投资者的投资，在一定程度上是值得投资的。 ff创始人贾跃亭多次在发言中提到ff的电动汽车理念、技术创新价值等。

调查了一下大数据研究院此前公布的“新能源汽车专利20强公司排行榜”，ff中国企业，也就是法国汽车(中国)有限企业也上榜，发明专利达到105项，在制造汽车的新势力中排名第四。 此外，ff此前已经明确了独立评价顾问和ff的技术价值。 最高12.5亿美元，包括知识产权的整体价值。

去年7月，贾跃亭在自己的微博上表示，ff已经实现了产品和技术创新、商业模式创新、客户生态创新和管理框架创新，推出了豪华智能网络汽车ff91，目前距离交付只有一步之遥。

据了解，F91未规模量产和交付与ff融资有关。 去年，ff官方宣布，由于新冠灾祸的影响，融资被搁置，ff91的量产也推迟了。

如果ff真的像上述消息一样，在中国得到多个资金提供者的支持，这次ff91能量产落地吗？