“国际五大车展之德国法兰克福车展”

法兰克福车展和巴黎车展是分不开的一对，两者构成了欧洲车展的象征地标。 区别只是奇数年在德国法兰克福举行，偶数年在法国巴黎举行。 法兰克福车展的官方名称是国际汽车展览会( IAA )，1991年以前，这个车展只在法兰克福举办。

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首届iaa在1897年举办的德国柏林，全数只展出了8辆汽车，随着汽车工业的迅速发展，汽车展在德国成为每年的固定项目。 从1905年到1907年，每年两次。 但是，第一次世界大战爆发后，车展也中断了，直到1921年恢复，车展的规模达到了67家制造商和90辆展示车的数量。

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尽管仍然受到世界大萧条的影响，但1931年的第22届iaa达到了29万人次的参观人数规模，迎来了车展史上第一个前置驱动器。 1939年的参观人数超过82万人，大众甲壳虫在这一年闪亮登场，这也是二战前最后一次iaa车展。

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战争结束的1951年，车展首次在法兰克福举行，参观人数达到57万人。 仅仅6个月后，柏林再次举办了车展，但只有29万人到访。 从此，iaa车展完全转移到法兰克福，日程也每隔一年安排一次。

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过去，iaa车展是轿车和商用车一起展出的，但由于参观人数和展会数量逐年增加，会场面积已无法满足要求。 因此，组织方面决定在1989年分割iaa。 iaa的要点集中在轿车上，在奇数年举办，商用车在偶数年展出。

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专用于轿车的第一届iaa于1991年召开，迎来了来自43个国家的1271个展览会和93万多名参观者。 2001年受911恐怖袭击的影响，展览会方面决定取消开幕式和全部展览会的音响效果，表示对此事的哀悼。 这得到了参观者的批准，超过80万人参观了这次“安静的iaa”。

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2009年，在全球经济大萧条的背景下，iaa仍然显示出对汽车产业的吸引力，参观人数达到85万人。 在这次车展上，展示了混合动力、插电式混合动力、燃料电池汽车、氢气汽车等众多未来的汽车技术。

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