“普华永道：2016年中国乘用车产量将达到2500万辆”

/ h// h// h /

(/h ) ) )业内年车市场的成绩也不是特别乐观，但总体上认为应该比年有所增加。 PwC汽车拆解小组autofacts12月10日预测，全年中国小型汽车产量将达到2500万辆，年增长8.2%左右。 的小型汽车产量2021年将达到3090万辆，年至2021年复合年增长率将达到5.0%。

在销售方面，根据autofacts的数据，受经济衰退的宏观经济影响，6月和7月的实际销售分别减少0.1%和2.9%，今年1-9月中国的小型汽车销售达到1430万辆，去年的1360万辆，销售

“受经济放缓等多种因素的影响，年1~9月中国小型汽车销售增长率从年8.3%降至年4.8%，这也是近几年的低位。 ”作为普华永道管理咨询业务的合伙人金军表示:“我们的销售解体表明，市场受到政策的刺激而逐渐下滑。”

与海外企业品牌相比，截至今年9月，中国企业品牌市场占有率比去年同期增长4.7%，其次是日本企业品牌增长0.4%，美国企业品牌、韩国企业品牌、欧盟企业品牌市场占有率分别为0.5%、2%、2%

最近，巴黎气候变化大会的召开和中国持续着严重的雾霾，各界对节能减排和燃料效率的关注日益高涨。 金军说:“在经历了几十年的高增长后，政府现在非常关注环境保护和绿色增长。 从5-10年开始，国内新能源汽车市场将进入高速发展期，预计未来5-10年将是新能源汽车产业化的关键时期，特别是电动汽车的快速发展。 目前，国内企业品牌在电动汽车市场占主导地位，1至10月，国内电动汽车销量达到12.5万辆，比去年同期增长190%，前10名车型均为中国企业品牌，占销售总量的75%。 ”。

在全球市场上，autofacts预计全年全球小型汽车产量将达到9270万辆，年增长5.1%左右的小型汽车产量将于2021年达到1.087亿辆，年至2021年复合年增长率将达到3.6%。

年公布了世界上最严格的碳排放标准，对节能减排和提高燃料效率提出了更高的要求。 最近，大众柴油丑闻不断发酵，给高层管理带来了一些变化，但未来可能会影响大型主机厂集团的动力总成战略。 但“与中国市场不同，柴油发动机将继续在欧盟市场实现碳排放目标的过程中发挥重要意义，但市场上也有其他替代产品”。 普华永道全球汽车领域的负责人rick hanna表示:“从中短期来看，轻型和全混合动力汽车将成为最经济的替代产品。 而且，插电式混合动力汽车预计也将在欧洲高速发展。 截至2007年，新能源汽车市场份额稳步增长，但内燃机车仍在领域占主导地位。 ”

/ h// br// h /

/ h// h// h /