“新一轮汽车下乡政策欲启动 微货皮卡受益”

据报道，有关人士表示，中国将启动新的汽车下乡政策，并将1.6升以下的轿车、微型轿车、皮卡等轻型卡车纳入产品范围。 中国还将着力建设停车场和新能源汽车充电基础设施。

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分解者认为，二三线城乡汽车保有量低，刚性诉求大，有望成为未来汽车市场增长的主力。 在当前宏观经济增速放缓的背景下，车资有望在拉动内需增长中发挥重要意义，“汽车下乡”政策是当前较好的经济刺激政策选择之一。

为了刺激经济，国务院于今年9月颁发了汽车购置税减半措施，规定自年10月1日起至年12月31日止，对购买1.6升以下排量的轿车，实行减半征收车辆购置税的优惠政策。

2009年为了刺激经济，国家出台了4万亿刺激政策，购置税减免是其中的一部分，但也辅以汽车下乡、车船税减免等一系列政策，这对我国车市整体的刺激作用非常明显。

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在过去的“汽车农村”政策中，对指定车型一次也不重复财政补贴，对提前报废旧车购买新车的行为给予了补贴等。 第一补贴汽车具有小排量轿车、微型客车和国产企业品牌主要为合资企业品牌极少的优点。

“购买轿车的意向从小型货车转移到国产小型suv和mpv，这些suv和mpv也有可能成为新补贴政策的支持点”，麦格理集团驻香港分解师janet lewis对彭博表示。 “此次国内制造商的受益度可能高于国际企业品牌。 ”

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