“日产宣布退出WEC与勒芒比赛 赛车性能遇瓶颈”

美国媒体leftlanenews12月22日宣布，在结束某赛季的比赛后，日产汽车企业退出了世界耐力锦标赛和勒芒耐力赛的角逐，中止了前轮驱动式gt-r lm nismo lmp1赛车的开发。 gt-r lm nismo lmp1赛车在年世界耐力锦标赛巡回赛上发售，可以与勒芒lmp1 (原型车集团)的其他赛车抗衡 但是，从之后的比赛情况来看，日产这一系列跑车在运行混合动力系统的同时，没能在竞争激烈的lmp1车辆群中维持前轮驱动架构的领先地位 日产企业在声明中表示，“这支跑车的后场队伍在提高性能方面做出了巨大努力，但未能实现项目目标，因此决策点迅速发展了长时间的比赛。” 据 报道，日产企业今年8月宣布，将无限期中止参加世界持久力锦标赛的角逐项目，重点关注汽车首次参加勒芒比赛( 6月)时出现的各种问题 当时，3辆赛车中只有1辆结束了比赛，参赛车辆的混合动力系统功能没有充分发挥，车辆的输出受到了严重限制 之后日产因成绩不好被处罚了 日产企业表示，将继续为世界耐力锦标赛的参加者提供引擎，但不会生产跑车 / h// h// h /