“容量大、动力足、长质保 江淮骏铃绿通节油王成为绿通运输首选”

随着生活水平的提高，人们对食物质量的要求也越来越高，不仅想享受地产的蔬果，还想享受美味的非季节蔬果。 在这样巨大的诉求的推动下，绿通物流进入了近年来快速发展的高速公路。

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5月19日，备受瞩目的江淮骏铃v6/v8绿通节油王在湖北武汉开始了产品销售会和骆铃绿通节油王全国体验之旅。 来自厂家的众多领导、全国专业媒体、湖北地区数百名客户代表共同见证了克洛斯贝尔绿通节油王的登场。 江淮轻商营销企业华中应党委副书记说:“绿通物流已经成为人们生活中不可缺少的一部分，随着领域标准的日益严格，对运输车辆也提出了更高的要求。 此次江淮十字铃v6/v8绿通节油王的上市，为绿通物流机构性改革带来了高效的处理方案。”

骆铃双雄齐发挥力量为绿通客人创造更大的价值

绿通是速度和热情的及时，时间就是金钱的真理总是提醒着绿通的司机。 武汉被称为“九省通衢”，地理位置非常重要，但纵观整个湖北省，大多被山地和丘陵所复盖。 多年来，湖北绿通物流的客户一直受到诸多痛点的困扰。 由于车辆可靠性不足，误去上班。 省内许多山路，因动力跟不上，无法在规定时间内将货物送到目的地，将被扣除货款； 因为燃料费高，所以会影响整体的收益等。 从痛点反馈来看，适合绿通运输的车型，应从最大化顾客的优势出发，根据当地物流的优势对车型进行改进升级。

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为了更好地处理客户多年来面临的痛点，克洛斯贝尔·格林电视油王首先在动力方面做了充分的学习。 搭载的大卫d40发动机的最大转矩为600n.m，加速性能和爬坡性能得到了大幅提高。 的高速8档变速箱，比普通的6档变速箱经济性好，使车辆具有较高的传动效率，使车辆无论面对多么多复杂的环境都能高效运行，客户不会被困在山路等多复杂的路面上

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在搭载性方面，克洛斯贝尔绿通节油王配置了拥有55年专业底盘制造经验的江淮光卡底盘，采用亚洲最大6000吨压力机一次性成形的全铆接大梁，以及高搭载底盘性能，充分保障了高速重载时的稳定性。 7.2t加固中卡后桥，13mm加厚板簧的同时将集装箱宽度扩展到2450mm，充分满足了绿色物流对承载性的诉求。

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众所周知，油耗是运输中价格控制的最重要因素，在油耗方面，克洛斯贝尔绿通节油王越来越具备强大的特点。 得益于迪d40长换油发动机，拥有间隔5万公里的维修周期，10万公里可节约约万元，5年可节约维修费用4.4万元。 长换油发动机不仅省油，而且大大提高了客户的出勤率，没有因工作失误而造成的损失。

(/h ) )驾驶控制的体验表现出十字铃双雄完美的品质(/h ) ) ) )。

在 活动现场，许多顾客对克洛斯贝尔绿通节油王进行了深入的试乘体验。 跟着仙桃来的张先生进行试乘体验时，这辆车的动力很强，他说一踩油门，动力就会马上做出响应。 另外，操控性也很好，换挡非常顺畅。 经过试乘体验，克洛斯贝尔绿通节油王比竞争车100公里的节油取得高3升的成绩，50万公里可以节约10万元。

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(/h ) ) )印象最深的是骆铃绿通节油王的安全和舒适，充裕的(/(/k0 ) )间和豪华的后卧铺更方便长距离行驶)/(/k0 ) )间，豪华的后卧铺。 其中，开发了可以一排睡的设计。 一列车辆也可以休息。 长途驾驶不累。 休息很方便。

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作为克洛斯贝尔的定制模式，克洛斯贝尔绿通节油王升级了几间驾驶室。 后视镜、电动门、中心控制锁、日间行车灯、停车等配置齐全，可选的10英寸大屏幕mp5像车载电视，无论是看电影还是听歌都很满意。 对长时间奔波的绿通司机来说，克洛斯贝尔绿通节油王是个温暖的家。

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(/h ) ) )工作要做好，首先必须利用其器皿。 作为中国高端徕卡第一企业品牌，克洛斯贝尔绿通节油王以出众的质量进一步满足了细分市场客户专业化的诉求。 在不久的将来，我们还期待江淮汽车为绿通领域和各相关公司提供更加丰富的定制化处理方案，为中国的“智慧建设”继续积攒力量。

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