“斯柯达发布“印度2.0” 大众正调整在印快速发展战术”

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最近，柯达的企业负责人说，计划每年在印度生产小型suv。 年，柯达在印度的销售额同比增长30%，其中柯达紧凑型私家车rapid和suv kodiaq贡献最大。 柯达首席执行官本·哈德迈尔表示，全年的市场销量数据反映出印度顾客对柯达汽车的痴迷。 据观察，结合日前柯达公布的“印度2.0”计划，大众正在调整在印度的快速发展战术。

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柯达的“印度2.0”计划

今年7月初，大众集团旗下的柯达企业品牌公布了在印度市场的快速发展计划。 其中包括90%的本土化生产。 生产1.0升tsi发动机； 计划到2025年将大众和柯达企业品牌在印度市场的份额增加一倍以上，达到5%。 目前，柯达和大众企业品牌在印度的市场份额为1.9%。

“印度2.0”计划最大的兴趣是通过加强本地化的快速发展来降低价值成本。 “印度是一个竞争激烈、对价格敏感的市场。 真正的本地化是可持续快速发展所必需的。 ”迈尔说:“柯达将接管大众企业品牌chakan工厂，包括基于新mqb平台的新生产线。”

“通过‘印度2.0’计划，我们将投入大量资金提高集团的生产能力。 这样，我们不仅可以满足印度日益增长的诉求，还可以满足出口需求。 ”柯达汽车印度企业负责人gurpratap boparai说。

大众集团在印度市场的迅速发展并不顺利，去年与塔塔汽车的合作计划也没有任何结果。 柯达首席执行官伯恩哈德·迈尔承认，企业未能如预期发展。 “大众集团一直很辛苦，但没能实现在印度的成长目标。 这是可以接受的。 但是，大众集团必须在印度制定其他计划。 所以，我们提出了“印度2.0”计划。 ”

迈尔说，为了在印度取得成功，柯达计划采取三项监管措施，包括改善客户服务水平、降低价值成本、提高效率等。

据分析，柯达企业品牌汽车的产品质量不错，但该企业的售后服务存在很多问题。 “为改善售后服务采取了一系列措施。 我们的“印度2.0”计划的目标之一是提高顾客满意度。 ”迈尔说:“一流的顾客满意度是我们的主要任务。 我们集中精力为顾客服务。 ”

大众集团计划在第一阶段2019~2021年投资10亿欧元，用于上述计划的实施，后期可能会追加投资。 大众汽车计划到2025年为止，在印度创造4000~5000个就业岗位。

大众为什么喜欢印度？

群众长期看中印度市场而行动，但以失败告终。 最初，大众希望走捷径，借助铃木的力量建立印度市场。 印度最大的汽车制造商马鲁地铃木成立于1981年，是铃木企业持股56.21%的子公司，在印度被视为国内企业，在印度轿车市场占有一半的江山。 铃木擅长小型车的开发和市场运营，这些都受到大众的重视。 大众和铃木计划于2009年12月签署持股协议，在资金和技术方面进行合作。 由于诸多复杂的原因，双方非但没有得到合作，反而陷入诉讼纠纷，年事已高对付公堂，双方最终分道扬镳，大众在印度市场毫无进展。 去年，柯达开始与塔塔进行合作谈判，但由于未能达成削减价格的计划，未能进行合作。

遭受了惨痛的挫折，浪费了大量时间的大众集团改变了想法。 合伙人会慢慢找，但不能一直等下去。

印度汽车市场的年销售额预计将达到300万辆的规模，全年成为世界第三大市场。 虽然当时印度市场的销售额和销售额与其他一点点的地区市场相比没有特点，但作为定位战术市场和普通顾客的大众集团，印度市场不容忽视。

正如柯达首席执行官所说，大众可以接受现在这样的结果，但需要其他计划。 因此，投入巨额资金加强本土化快速发展成为当前大众集团的最佳选择。 最近，大众在印度的一系列行动也标志着大众在印度这个重要的新兴市场的战术调整。

印度的suv市场成了必争之地

据 报道，suv目前主导着印度轿车市场。 上一年度，印度车销量增长3%，而增长21%的越野车(根据印度市场车型划分，包括suv和摩托车)市场尤为引人注目。 根据印度汽车工业协会( siam )的数据，~财政年度，印度的suv销量达到92万辆，大幅超过上一年度的76万辆。

分解者预计，在新车型和印度顾客生活习惯发生变化的形势下，印度suv市场将继续保持较高的增长速度。 目前，suv在印度轿车市场占30%，但在财政年度，这一比例为14%

跨国汽车企业相继进入印度的suv市场。

起亚汽车不久前在印度展示了概念车sp，但这辆车与现代creta的尺寸很接近，很可能基于与现代creta相同的平台。

菲亚特克莱斯勒集团旗下的jeep企业品牌也在印度市场发表了雄心勃勃的产品计划。 该企业品牌负责人今年6月初据外电报道，计划向印度投放紧凑型suv，水平比无吉普赛人低一些，丰富了jeep在印度车市场的入门级产品阵容。

据悉， 新型入门级jeep suv将与新一代菲亚特熊猫和500共享平台。 这辆车的车身和内饰由jeep自行完成。

jeep计划每年在全球市场推出4种电动和10种插电式混合动力车，另外还将推出牧马人皮卡和大鳄鱼。 在印度市场，除了小巧的suv外，jeep还计划发售3排座椅的中型尺寸的suv。

fca希望印度迅速发展为地区制造中心和出口基地。 菲亚特克莱斯勒汽车企业( fca )新任首席执行官麦肯锡在与媒体的采访中确认，企业计划增加印度工厂的产量，将产能从目前的16万辆提高到24万辆。 jeep还计划通过扩大经销商的互联网，为印度市场的顾客提供更好的售后服务等措施，提高在印度市场的销售额。 (中国汽车报网) (/h/)。

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