“新标准新标杆 现代商用车新一代创虎国六系列重卡上市”

年10月23日，现代商用车新一代创虎新车发布会在四川成都成功举行。 增强全新外观、动力性能和安全性能的新一代创虎国六车型正式上市，现代商用车创虎lng牵引车也上市。

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下一代的创虎

新的设计诠释刚毅气质

年出道以来，创虎以优异的产品质量赢得了优异的市场声誉，时隔6年，新一代创虎以新面孔、更强的实力升级，致力于为客户提供更舒适高效的车身体验。

(/h ) )在设计方面，新一代创虎刚毅正面造型的灵感来源于中世纪欧洲盔甲的形状，结合盾牌的形象，将坚固和雄壮表现到了极致，充分感受到现代商用车的独创性。

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依赖强大的技术储备来产生高效的动力

2021年7月，国内六国排放法规全面实施，商用车市场各大车企相继将研发重点放在六国车上。 现代商用车从年开始开发和批量生产欧洲6种车型，丰富的技术开发经验为创虎国6车的开发和质量保证奠定了良好的基础。

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在商用车客户最在意的车辆动力匹配方面，新一代创虎配备了最高输出功率可达540马力的现代动力科技国六发动机。 该发动机经过严格的标定测试，使用了韩国现代改革创新型技术，比较有效地提高了动力性能和经济性能。 改善了气缸盖的材质，确保了发动机强度和耐久性，增大了冷却风扇的驱动比，也提高了发动机的冷却性能，使发动机具有大马力、大扭矩、经济性能。 由此带来的车辆加速、超车、爬坡等实用指标的大幅提高，可以在确保客户顺利完成运输任务的基础上，比较有效地降低运价，帮助客户提高市场竞争力。

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创虎lng牵引车

以现代质量衡量lng市场安全、质量的新标准

近两年来，随着天然气灌装站的大范围安装和能源供应的稳定，lng重卡市场迎来了新的快速发展机会。 由于低功耗的产品优势，lng模型的市场规模迅速扩大。 但是，当市场过热时，lng产品也变得鱼龙混杂，质量问题频繁发生。 为了应对中国重卡市场lng牵引车市场的扩大趋势，现代商用车推出了创虎lng牵引车。

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适合创虎lng牵引车的新型460马力玉柴发动机，使用具备先进技术的国际公司零部件，通过优化发动机和车辆驱动零部件，动力、冷却和耐久性得到了很大提高，与同级其他企业品牌车相比，油耗提高了3.1%以上

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创虎lng牵引车与市场上绝大多数lng车型相比，将lng气瓶普遍装在驾驶室后侧的方法变为了更先进的两侧装lng气瓶的方法，更加满足了客户对安全性和装载效率的更高诉求。 该设计确保了驾驶室后方空之间符合法规范围，空之间的利用率比驾驶室后方装有lng储气罐的车辆可增大12.5%。 另外，在面临正面碰撞的情况下，驾驶室的向后移动不受限制，能够充分确保生存空之间，在重大交通事故的情况下能够将对搭乘者的损害降低到最小限度。 另外，创虎lng牵引车lng气瓶使用了加拿大西港企业的先进技术，使车辆的可靠性和安全性更高。

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新的“身份”，作为新的

核心战术据点领导人的中国商用车领域

现代商用车总经理林垮泽表示，未来将使现代商用车成为现代汽车商用事业的核心战术基地、氢燃料环保卡车的生产基地、世界商用车事业的“核心出口基地”，实现现代商用车龙头对中国商用车领域的展望。

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现代商用车作为中国商用车领域首家外商独资公司，年初更名为现代商用车(中国)有限企业后，近一年内推出了新一代创虎、lng牵引车、泓图ev、盛图amt等6种新车种。 2021年，包括准大型货车在内的4个车型也将上市，将进一步强化产品型频谱。

此外，为了适应中国政府关于扩大新能源车普及的政策，现代商用车继泓图ev电动灯卡之后，在中国市场推出了以混合动力和全球技术为主导的氢燃料电池灯卡，实现了环保事业龙头公司的宏伟蓝图，2023

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作为中国第一家外商独资商用车公司，现代商用车一直受到领域的关注。 此次推出代表作新一代创虎新车种，对外公开了新公司快速发展战术的蓝图和目标，在领域内引起了巨大的关注，也有望在未来迅速发展。

期待现代商用车未来的挑战和成果。

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