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“本来应该有12家公司一齐开业,但还有3家公司在建设销售店还没来得及检查,需要等待制造商的批准后才能开业。 》从去年开始,在一些汽车企业品牌经销商相继出现退出网络现象的情况下,吉利汽车西北市场9个城市的9家门店于同日开业,引起了人们的关注。
作为国内自主企业品牌汽车的代表之一,在过去20年的快速发展历史中,吉利获得了许多荣誉,收购外国企业品牌的第一家中国车企,第一家具有“民营”身份的中国制车企业品牌,自动变速器,
但是,溢价能力不足,收益水平也通常困扰着吉利。 面对顾客口碑和市场销量的双重低迷,吉利头上的光环也有些暗淡。
幸运的是,吉利已经找到了未来快速发展的关键。 “自主企业品牌的快速发展必须依赖质量和声誉。 口碑不能通过市场营销来制造,只能通过好的产品和好的服务来赢得顾客的满意。 在向上的道路上,质量是最重要的一环。 ’安聪明不断强调身边的人和质量的重要性。 “要相信中国人,中国企业品牌一定很好。 ”
这意味着质量、途径将成为吉利未来“攻城”之路的关键,依靠这些,吉利能迅速成为“汽车帝国”吗?
从廉价车到高级车
经过 年的努力,2007年,吉利终于以20万辆的年产销成绩进入中国轿车企业前十名,成为中国企业品牌车企业中增长速度最快的公司。 但是,价格低廉、质量参差不齐,是当时吉祥之身难以摆脱的标签。
为了尽快改变低质量低价格的印象,吉利汽车董事长李书福(点击查看最新人物信息)多次在公开场合打出吉利需要战术转换,“打造最安全、最环保、最节能的好车, 战术转换的提议表明,不仅要结束吉利低价竞争的过去的历史,还会冲击优质、高质量、高技术。 随着博瑞、博越、帝豪gs等第三代豪车的推出,吉利汽车已经全面进入“豪车3.0时代”。 在吉利集团的副总裁、销售企业的林杰社长眼中,“我们宣传的产品质量和合资企业的品牌车差不多。 ”。
销售量是市场对产品认识的最直观的表现。 根据吉利汽车发布的最新销量公告,今年1-7月,吉利累计销售32.89万辆汽车,比去年同期增长17%。 7月份单月销量达到4.85万辆,比去年同期增长64%。 其中,suv车型博越月销量首次突破万辆,成功进入万辆俱乐部。
由于良好的市场成绩,吉利汽车从今年年销售目标的10%上调了66万辆。 对于上调后的目标,安聪明依然充满信心,他说:“我们很可能能够超越。 ”
但是,销售不断增长对吉利来说也是甜蜜的负担。 “现在客人最抱怨的是,交车的等待时间太长了。 ’生产能力不足这一客观问题真的让安聪明头疼。 由于工厂的生产能力受到限制,很多购买博越的客户必须等3个月左右才能把车抬起来。 处于“供不应求”状态的不仅仅是博越,博瑞、帝豪gs也一样。
幸运的是,吉利生产能力紧张的状况即将改善。 除宁波春晓基地外,吉利宝鸡基地正朝着月产2万辆的目标努力,未来将承担博越90%以上的生产能力。 然后,吉利山西等新基地也相继投产,进一步填补产能缺口。
目前吉利产品覆盖了a级轿车、suv、a0级轿车、b级轿车等细分行业,未来将通过在轿车、suv、mpv等市场深耕,实现从a0级到b级产品的全面加卡 另外,基于吉利和沃尔沃联合研发中心开发的cma基础设施上市的l企业品牌也将于今年年底正式推出,产品布局将更加完整。
市场营销是领域基准
(/h ) )旗下众多产品相继进入畅销书行列,为吉利汽车航线建设提出了更高的挑战。 这次与天启幕的9家经销商,不过是此时吉林路线快速发展状况的缩影。 今年前7月,吉利经销商增加105家,截至目前,吉利全国经销商总数达到690家,其中一级网点覆盖率达到90%,预计到今年年底,经销商总数将增加到800家左右。
从 690到800。 这意味着未来4个月吉利经销商数量将增加100多家,平均每天都有新店开业。 在市场竞争激烈的今天,投资者的底层有什么?
“我们其实很现实。 ’一位经销商坦率地说。 作为商人获利是其最重要的目的之一。 根据安聪分享的数据,吉利汽车经销商的盈利能力不断增强,6成以上的经销商可以盈利,只有不到5%的经销商有亏损。 根据j.d.power发布的《中国汽车经销商满意度报告》,吉利汽车经销商对实现销售目标的信心为100%。
“有些我们向经销商强调。 那就是绝对不允许涨价。 ”安聪明表示,无论产能多么紧张,市场水平的产品如何供应,经销商都不允许加价销售,“一旦被发现,将取消该经销商的资格”。
在中国汽车市场整体低迷的今天,产品的频繁曝光、市场的高度认同、经销商的大投资带动的门店建设,反映了吉利汽车良好的快速发展态势。 在很多人眼里,这些都是吉利汽车营销业务优秀的佐证,但安聪明并不认为“比原来好,但与其他企业品牌有距离”。
安聪明嘴里的坏处,第一是指服务。 当他到达新开业的4s店时,展示厅并不是他最关注的地方,而是集中在洗手间、服务站、服务人员的水平等细节问题上。 “仅以卫生间清洁为例,‘我们店’与一线城市部分企业品牌的4s店不同,我们也呼吁优化。 ’在安贤看来,市场营销的根本是让顾客满意。 因此,在3.0产品到来的今天,提高现有网店的服务质量也迫在眉睫。
因此,今年吉利将由s级销售店开始运营。 这部分是代表吉利目前最高标准的4s店,在店的建设位置、服务硬件等方面有合资企业品牌的标记。 服务战略的进一步完善也将成为吉利汽车建立年产100万辆销售体系的重要一环。
“你们认为我们现在发展很快是好的。 我能告诉你的是,未来一定比现在好。 ’对吉利汽车的迅速发展,安聪明似乎充满了信心。 “今年的吉利、明年的吉利、后年的吉利一定会发生更大的变化。”
后记:
从冰箱的制造开始,到在汽车行业的成长; 因为没有销售的经销商,所以有必要为了获得代理权而努力; 从低价车,到在豪车市场占有一席之地……不断的变革从吉利的小汽车发展到了大汽车,完成了如今的“帝国大业”。
但是,对吉利来说,这还只是个开始。 “年入世界汽车公司前十”、“年销售额达200万辆”是吉利的,是为不远的将来着想的蓝图。 如果产品带动增长战略,加上战术层面的规划和执行,五年后,我们可能会成为“吉利真正进入世界汽车企业一线阵营”的见证者。 (腾讯汽车) (/h/) )。
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标题:“安聪慧:吉利“攻城”,靠什么夺回曾经失去的?”
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